在2021年2月（2021年2月1日-2021年2月28日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1419分，环比2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周得分（1649分）下滑14%，同比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周得分（887分）增长60%。

【第一商用车网 原创】春回大地，万物复苏。新能源客车市场，在2021年也呈现出新气象。

中车新能源客车超级工厂 寻找事业“合伙人”

【第一商用车网 原创】2021年，是新能源客车补贴政策自2017年开始退坡以来的第5个年头。根据2021补贴政策，用于公共领域的城市公交、道路客运等合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。那么，2021年新政实施的第一个月份，新能源客车销售情况如何呢？

【第一商用车网 原创】在2021年1月（2021年1月4日-2021年1月31日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力”总得分为1649分，环比2020年12月（2020年11月30日-2020年1月3日）的五周得分（2043分）下滑19%，同比2020年1月（2019年12月30日-2020年2月2日）的五周得分（912分）增长81%。

【第一商用车网 原创】在2020年12个月的53周（2019年12月30日-2021年1月3日）里，国内10家新能源客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”年度总得分为19662分，同比2019年全年得分（12077分）同比增长63%。

2月3日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）发布2021年1月销量快报，快报显示，1月份，比亚迪共销售新能源汽车20178辆，同比增长182.88%。一起来看下比亚迪在商用车方面的表现吧。

【第一商用车网 原创】在2020年12月（2020年11月30日-2021年1月3日）的五周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为2043分，环比2020年11月（2020年11月2日-2020年11月29日）的四周得分（1734分）上涨18%，同比2019年12月（2019年12月2日-2019年12月29日）的四周得分（987分）大幅增长107%。

2020年，在新能源客车领域，比亚迪再度实现“逆流而上”。