近日，广汽日野700臻值系大马力版牵引车、广汽日野700臻值系快递版牵引车在广东上市，同时，广汽日野700臻值系AMT版牵引车也在活动现场亮相。三款车全部搭载进口日野E13C发动机、匹配采埃孚的变速箱，以媲美进口卡车的品质，最低售价却还不到47万元。现场有不少客户都表达了对新车的期待。

第一汽车评论最新获悉，2019年7月份，国内汽车市场产销179.99万辆和180.85万辆，生产环比下降5%，同比下降12%；销售环比下降12%，同比下降4%。数据显示，7月汽车市场产销环比、同比均遭遇下滑。销售情况分企业看，7月份汽车市场排名前十位的企业依次为：上汽集团、东风集团、一汽集团、广汽集团、北汽集团、长安集团、吉利集团、长城汽车、华晨集团和奇瑞汽车，十家企业7月份合计销售164.13万辆。

近日，广汽日野700臻值系牵引车家族迎来新成员——广汽日野700臻值系大马力版牵引车和广汽日野700臻值系快递版牵引车。新车搭载进口日野13L发动机，动力输出达到了480马力，跨入大马力重卡行列，而其售价最低只需46.28万元，可谓极具性价比。

7月23日，大暑，正值羊城广州一年最热的时节，和广州的天气一样火热的，是广汽日野全体员工和经销商的心情，主题为“日野芯作，大有可为“的新车上市发布会隆重举行。

第一商用车网 广州现场报道 对标进口车，却能便宜几十万！采用全进口日野E13C发动机，配采埃孚16挡箱的广汽日野700臻值系牵引车大马力版，最低售价还不到47万。

“今天得早起，因为揭阳这趟货卸货比较慢，早点抵达目的地，能够减少排队的时间。”从2012年至今，王福成在广东申通物流工作的日子七年如一日，几乎每天都在跑车，陪伴他的则是一辆广汽日野700重卡。

商业的本质就是追逐利润。“物流公司要赚钱，车辆就得出勤率高，价格、维修便宜，这样才能发财！”在接受记者采访时，广东申通物流有限公司车队经理蒋华林有话直说，个性坦率，给人留下深刻印象。他不讲“官话”和“套话”，一张口就点明买车、用车的要义。

近几年，国内的重卡进入了高速发展的时代，几乎每个企业都加快了新产品推出的步伐，广汽日野也不例外，从此前抢占了先机的中置轴轿运车，到热销的臻值系，广汽日野的“新”战略已初见成效！如今广汽日野又添新产品，搭载第四代采埃孚16挡变速箱的臻值系升级版牵引车即将重磅登陆市场。

“销量同比增长65%，牵引车销量同比增长140%”，广汽日野在2018年交上了一份满意的答卷。进入2019年，广汽日野继续保持增长态势，在各地交车不断并赢得了全国多地越来越多用户的信赖。如今，广汽日野将自己的“势力范围”再扩大，数十台广汽日野700臻值系牵引车“开进”了千年古城。

4月22日，广汽日野在日本东京举行大客户签约仪式，本次签约仪式共计签订广汽日野车辆150辆，涵盖牵引车、混凝土搅拌运输车、中置轴轿运车多品系明星产品，日野自动车株式会社专务久田一郎、常务三浦聪和来自各运输领域的精英客户共同见证本次签约活动。