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13L进口发动机+采埃孚16挡箱只需46.28万 广汽日野大马力牵引车测评

时间:2019/8/2 11:06:53来源:第一商用车网作者:张绪强责编:韦伊琳共:1454 字点击量


第一商用车网  张绪强


近日,广汽日野700臻值系牵引车家族迎来新成员——广汽日野700臻值系大马力版牵引车和广汽日野700臻值系快递版牵引车。新车搭载进口日野13L发动机,动力输出达到了480马力,跨入大马力重卡行列,而其售价最低只需46.28万元,可谓极具性价比。


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广汽日野700臻值系大马力版牵引车的亮点究竟有什么,还有哪些需要改进的地方,请看第一商用车网为您带来的测评报道。


外观更挺拔  驾驶室视野出色


广汽日野700臻值系大马力版牵引车的车身尺寸为6860mm×2510mm×3830mm(含导流罩高度为3980mm),轴距3300mm+1350mm。



外观方面,广汽日野700臻值系大马力版牵引车与之前的车型相比并无区别,其近似直角三角形的转向灯颇具特色,车前窗有3根雨刷,从侧面反映出其强档玻璃更大,司机能获得更好的视野。



广汽日野700臻值系大马力版牵引车驾驶室为4点气囊悬浮驾驶室,减震效果出色;该驾驶室大部分材质采用镀锌钢板,保险杠、高顶等部位使用耐久性材料,驾驶室发生碰撞时可后移大约80cm,以保护驾乘人员的安全;驾驶室整体采用阴极电泳及进口立邦漆,最高可保持15年以上不生锈。总的来说,这款驾驶室舒适、安全、可靠,唯一遗憾的是并非平地板。




内饰方面,广汽日野700臻值系大马力版牵引车的配色以灰色为主,低调沉稳。驾驶位座椅为气囊减震座椅,可缓解驾驶员的驾驶疲劳状况;方向盘为两幅方向盘,仪表盘采用当下流行的两个机械盘配一块液晶显示屏的构造,其中左边的机械盘显示车速,右边的机械盘显示转速。



卧铺方面,下卧铺宽度800㎜,上卧铺宽度860㎜,能够满足长途行车的需求。驾驶室内还配置了多个储物区域,方便驾驶员放置自己行车中需要的一些物品。遗憾的是,出于安全方面的考虑,这款车驾驶室内没有配置220V电源插座,行车过程中有做饭需求的用户可能会觉得有些不便。



进口日野E13C发动机配采埃孚16挡箱  动力链是最大亮点


动力链的配置,是广汽日野700臻值系大马力版牵引车的最大亮点。


该车搭载的发动机为进口日野E13C发动机,该发动机排量为12.913L,最大输出功率为480马力,最大扭矩2157牛米,并且在发动机转速达到1050-1500之间时,便可输出最大扭矩,节油高效。



据介绍,E13C发动机缸体采用新材料、顶置凸轮轴、球墨铸铁活塞等先进技术,实现低震动、自重轻、结构紧凑,进一步提升发动机综合性能,提高车辆运行效率,实现更好的驾驶和经济性能。此外,该发动机采用电子控制高压共轨燃油喷射系统,能够在低转速时提高吸气量,令燃油彻底燃烧,在实现低转速、大马力、大幅度提高发动机功率之余降低油耗。


需要注意的是,E13C发动机采用了更为先进的发动机缸内制动系统,可以通过操纵杆,实现独立制动或与刹车联动,提高车辆的制动效果,提升整车安全性,同时可延长制动蹄片的使用寿命。


变速箱方面则采用采埃孚16挡变速箱,这款变速箱传动效率高达98.5%,能够比竞品节油3%;其采用铝合金壳体,实现了轻量化;内置强制润滑,增加了使用寿命;换油间隔长达36万公里,维护更简单。可选配液缓,山路下坡更安全。



离合器采用萨克斯430离合器,与采埃孚变速箱兼容性更好,操作轻便,起步柔和,传动效率高。



后桥采用富华13吨桥,速比为3.7。


结束语:


广汽日野700臻值系大马力版牵引车动力链的配置为进口日野E13C发动机+采埃孚16挡变速箱,着实让人心动,不过其在内饰方面还有升级的空间。


这款合资重卡最低只需46.28万元,您会买单吗?


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