2021年1~6月份，上柴发动机销量突破11万台，达到110797台，与去年同期相比，大幅增长69%，再创历史同期最高记录。

6月26日，在广东某船厂，两艘4000吨级散货船粤润华003、粤润华005号缓缓下水。

据中内协会数据显示，今年5月，内燃机销售417.76万台，环比下降6.37%，同比增长6.73%；1-5月，内燃机累计销售2107.11万台，同比增长36.33%，较4月涨幅回落9.81个百分点。

【第一商用车网 原创】2021年5月份，商用车市场的重卡、轻卡等重要细分市场均出现了年内首次下降，此前在2021年已“四连增”的车用柴油机市场会随之转负吗？

【第一商用车网 原创】2021年一季度，我国重卡市场实现“三连增”，包括牵引车、自卸车在内的主要细分领域也均是喜提首季度“开门红”。但有一个细分市场很“另类”，在涨声一片的一季度居然只有2月份勉强实现增长，这个细分市场就是一季度累计降幅近1成的天然气重卡市场。

在这看似稳定的市场格局背后，商用车市场围绕重型柴油机和轻型柴油机的市场竞争却尤为激烈。

【第一商用车网 原创】2021年1-4月，商用车市场的重卡、轻卡等重要细分市场均实现了“四连涨”，但增幅均大幅缩窄。车用柴油机市场能随之收获“四连涨”吗？

据上柴市场官微最新消息，2021年1-4月，上柴动力累计销售73867台，同比增长96%；2021年4月，上柴动力销售21709台，同比增长50%，再创新高。

【第一商用车网 原创】今年的3月旺季，商用车市场有多火爆？一起来看看内燃机各细分市场及发动机企业的销量表现吧！

智能化引领时代的冲锋号早已吹响，而上柴已经完成排兵布阵，未来定会携更多智慧动力攻城掠地，让合作伙伴设备更智能，让终端客户用起来更省心省力。