国资改革又一市场化重组，或尘埃落定。

3月16日，上柴股份发布2020年年度报告，全年实现柴油机销售162,177台，同比增长69.33%，实现营业收入61.31亿元，同比增长52.02%，归属于上市公司股东的净利润2.03亿元，同比增长73.98%。

由于去年2月疫情影响下销量基数较低，今年2月内燃机销量同比大幅增长已是必然。而今年2月正赶上春节假期，环比下降也是必然。

截至2021年2月底，上柴动力整体销量同比再获超百增幅，为牛年大势又添辉煌一笔。

大漠孤烟、一望无垠的西北是内陆运输的重要集散地之一，然而，恶劣的路况环境和极端的气候环境让许多运输车辆望而生畏。

2021年，是“十四五”规划的第一年。在今年的第一个月，我国内然机及柴油机市场便交上了一份漂亮答卷。

2月4日，上柴股份发布关于重大资产重组的进展公告，公司及相关各方正在有序推进本次重大资产重组所涉及的尽职调查、审计与评估等各项工作，待相关工作完成后公司将再次召开董事会审议本次重大资产重组相关事项，同时披露重组报告书（草案）、法律意见书、审计报告、评估报告等相关文件。

【第一商用车网 原创】2020年二季度开始，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后实现连续增长，12月份增长继续，柴油机市场在2020年也收获“九连增”！

1月4日晚间，上海柴油机股份有限公司公告称，公司拟以发行股份的方式向上汽集团购买其持有的上汽依维柯商用车投资有限公司50%股权、上汽依维柯红岩商用车有限公司56.96%股权；以发行股份的方式向重庆机电控股（集团）公司购买其持有的上依红34%股权、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司10%股权；以支付现金的方式向上依投购买其持有的上依红9.04%股权。

1月4日，上柴股份发布提示性公告，经初步测算，公司2020年产量为164,570台，上年同期为99,510台，同比增长65.38%；销量为162,177台，上年同期为95,777台，同比增长69.33%。