来车展看“强心脏” 3家整车厂携6款发动机亮相北京车展

第一商用车网 曹露

现如今，国内商用车市场的竞争越来越激烈，各大厂商都在不断推出新产品来应对市场的需求。然而，为了满足自家产品的需求，各大车企也都本着“得发动机者得天下”的理念，将产品线拓展到动力系统的研发，而发动机厂家更是马不停蹄的专注产品研发。

在2016北京车展上，除了那些惹眼的豪车和美女，以及停放在外场的商用车之外，第一商用车网记者还注意到了摆放在边边角角的发动机。

下面，就让我们一起来看看这些整车制造厂商和发动机制造厂商们带来的看家本领吧。

具体来看，本届车展共有8个品牌19款发动机，其中，仅上菲红和江淮汽车在车展期间便推出了3款发动机，并均满足国五排放标准。其余16款则已经匹配在整车上，占比达84%。

如今，各大商用车生产厂家都将目光瞄向了发动机制造方面，一方面，其生产的机型可专供自家整车使用，并通过外销扩大市场份额；另一方面，研发发动机也标志着一种实力。曾有专家表示：“车企生产发动机已成必然趋势，且发动机是做强做大做精的象征标志。”因此，只有有能力、有产能、有资金、有市场、有销量的整车生产厂家才足以涉足发动机制造领域。

从图中不难看出，在本次北京车展上，共有8个发动机品牌前来参展，包括江淮纳威斯达、上柴动力、上菲红动力、福田康明斯、一汽锡柴、江淮锐捷特、东风商用车DDi发动机以及奔驰发动机。其中，占比最大、产品数量最多的是上柴动力和上菲红动力，分别携4款机型亮相车展。

据江淮汽车展台讲解员透露，目前，江淮汽车的车型在发动机的选型上非常灵活，可以全面满足客户对动力系统的需求。“目前，迈斯福发动机主要用于江淮中重型卡车，而轻卡则基本匹配江淮自主研发的发动机，具体还是要看客户需求。”