签约汉能控股 福田欧辉要率先开发太阳能超级客车
7月2日，以“颠覆创新·驱动未来”为主题的汉能控股集团与福田汽车集团联合开发太阳能超级客车框架协议签约仪式在北京举行。这一次，福田欧辉再次成功聚焦行业目光，优先触及客车能源“黑科技”，引领行业突破新格局，有望摘取继氢燃料电池客车之后又一颗“王冠上的明珠”。
“黑科技”一词诞生于《全金属狂潮》，是远超于现今人类科技或知识所能及的范畴，缺乏目前科学根据并且违背自然原理的科学技术和产品。
作为新能源客车领导品牌，福田欧辉始终秉承“科技承载价值绿色引领未来”的造车理念，在“黑科技”领域已硕果累累。10年前，福田欧辉就致力于氢燃料电池客车的研发。2016年5月份，福田欧辉氢燃料电池客车揽获了100辆订单，是迄今为止世界上最大的一笔氢燃料电池客车产业化订单。此外，在无人驾驶客车领域，福田欧辉先于行业推出了BJ6180BRT“无人驾驶”概念车，抢占了“互联网+”时代的突破口。
此次与汉能控股集团携手共同研发太阳能超级客车，无疑是福田欧辉再次深探“黑科技”的又一壮举，将使得客车能源结构发生本质上的颠覆，从而改变未来人与车的生态模式。
是什么信念，促使福田欧辉要开发太阳能超级客车呢？
为什么要开发太阳能超级客车？
当谈到为什么要研发太阳能超级客车时，福田欧辉客车相关领导介绍说：“清洁能源的最终选择将是太阳能。太阳能是人类真正可以依赖和无限利用的可再生能源，太阳是天然巨大能量的核反应堆，我们什么都不用做，其自行运转，能量巨大，日复一日，随时可用，永不枯竭。福田欧辉之所以要研发太阳能超级客车，也是为了实现社会价值、环保价值、经济价值、时间价值的共赢。”
相关研究分析表明：假如中国每年新增30万辆全太阳能动力汽车，就意味着每年减少二氧化碳111万吨；且一辆全太阳能动力汽车每年可节省1万元汽油费或3000元左右的电费。同时，每年每辆太阳能车可省去传统电动车需要耗费的335-402个小时的充电时间。因为全太阳能动力汽车无需刻意去固定充电设施充电，在光照条件好的条件下，将车停在阳光下就能进行充电，节省了大量的时间。
有专家预测：2030年，中国汽车保有量将达到4亿辆，电动车将占到新能源车销售的10%-50%，达4000万-2亿辆。若全太阳能汽车占电动车的10%左右，则能达到400万辆。可见，在交通新能源动力系统的选择上，人类再次来到了变革的十字路口。我们完全有理由相信，面对能源和环保压力，新能源电动汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。而伴随太阳能芯片转化效率的不断提高、成本的不断下降，薄膜太阳能电池组件在汽车领域也将加入改革交通的“大军”，有望得到大规模应用。
此次福田欧辉携手汉能研发超级太阳能客车，将促进中国客车在汽车领域能源探索的领先，也将无形中推进中国车辆动力能源结构的变革。
