浙江：重卡坠下10米高匝道 司机疑似疲劳驾驶

 

昨天凌晨，320国道杭州方向入口匝道，一辆载有两个集装箱的重型卡车失控后跨过护栏坠入桥下。车辆受损严重，好在司机没有大碍。

 

事发匝道呈弧形、向上坡度，与三店塘桥连接。昨天零点30分左右，市交警支队一大队接到报警，报警人是重型卡车司机钱师傅。该大队事故处理中队教导员吴海元和民警迅速赶到现场处理。

 

 

“我们到的时候，车头栽在匝道下方的地面，车斗最后面的轮子挂在匝道护栏上，两个集装箱已和车身脱离，翻落在地。”吴海元说，“场面看上去还是蛮吓人的，好在钱师傅及时从车头里爬了出来。”经送医检查，钱师傅除了受了些皮外伤，没有大碍。

 

因为事发后半夜，又是雨天，车辆施救工作直至昨天上午9点左右才展开。记者上午10点左右赶到时，重型卡车已整体被吊车吊上匝道，车辆受损蛮严重，车头扭曲变形，挡风玻璃完全破碎。据目测，重型卡车坠落点与地面落差10米左右。此时，匝道下方的地面上还有一个红色集装箱没有被吊上匝道，和另外一个集装箱规格一样，长8米左右、宽2.5米左右。几分钟后，这个集装箱被吊车吊上匝道。

 

记者在现场看到，匝道两侧护栏均有受损，左侧尤为明显。“他（钱师傅）自己说当时雨天路滑，人又犯困打瞌睡，车辆先是与右侧护栏刮擦，然后失控冲向左侧护栏，最后‘跨栏’坠落。”吴海元说。

 

据钱师傅介绍，事发前一天下午3点，他驾车从苏州赶到上海，当天晚上10点左右，从上海出发，拉着两个集装箱要去桐乡，集装箱是空的，没有货物。

 

吴海元说，从钱师傅自述的情况来看，他涉嫌疲劳驾驶，但还需要进一步调查认定。现行交通法规规定，连续驾驶4小时，需要休息至少20分钟，否则属于疲劳驾驶。“疲劳驾驶时注意力会下降，容易引发事故，害人害己，还要被追究相应的法律责任。”交警一大队副大队长沈惠忠说。

 

“高等级公路上发生的因疲劳驾驶引起的事故比较多，比如320国道、新07省道、双向4车道以上的道路。这些道路机动车与非机动车隔离，路况较好，车速较快。路好开了，反而容易放松警惕，一不留神就会发生意外，一旦发生意外，往往就会造成伤亡。”沈惠忠说，“疲劳驾驶在夜间和中下午容易出现，但不管什么时候，长时间开车后一定要注意休息，对自己和他人负责。”