东风新天龙重卡人性化改进设计提升经济性与舒适性

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轻量化：采用新材料、新结构技术，减轻整车自重。   
     

减小风阻：   
     

顶扰流板高度可调；   
     

侧面扰流板更大，最有效的减小风阻，降低油耗；   
     

前围侧扰流板优化设计；   
     

增加喇叭挡风罩；   
     

主挂间隙合理匹配；   
     

东风新天龙风阻系数在老天龙基础上降低７％，更加降低油耗。   
     

舒适性升级  
　　

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采用8.0杠杆比(原6.0)，降低制动踏板力25.7%；   
     

全新四轮辐方向盘，美观更符合人机工程学；   
     

全新大屏幕液晶仪表，可视化改善；   
     

统一变速杆密封套布置和球头造型；   
     

司机座椅全面装配气囊座椅，改善舒适性；   
     

驾驶室后悬增加横向减震器，改善整车驾驶舒适性   
     

改善下铺隔热效果，底部增加卧铺板；   
     

遥控中控锁应用。   
     

人性化改进  
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改善前风窗清洗脚踏方便性；   
     

公路车增加水箱防虫网；   
     

增加保温箱配置；   
     

可翻式扰流板，解决上下车困难问题；   
     

座椅下面增加鞋盒存储空间；   
     

增加衣帽钩及存储空间；   
     

乘客座肩部增加踏步结构，改善上下卧铺方便性；   
     

旋入式拖钩，改善使用方便性。  
     　　

东风天龙D901通过60余项技术升级，使车辆在D310平台的基础上取得了超越性的突破。核心动力总成雷诺dCi11发动机的产品升级使车辆动力更加强劲；整车通过先进技术的应用使经济性提升5%以上；通过标准化、模块化技术的升级使可靠性提升20%以上；通过气囊座椅、驾驶室悬置等方面的改进使舒适性大幅提高；通过前盘制动与鼓式制动的升级使安全性更有保障。