节能是卡车行业未来竞争的重要砝码

今年卡车行业迎来一个好年景，据中国汽车工业协会数据统计，1~9月，国内重卡的销量已达78.8万辆，比去年同期增长了74.76%，比2009全年销量（63.6万辆）还高出23.91%。随着卡车销量的增长和保有量的增加，卡车行业节能减排的必要性和紧迫性更为凸显，谁的产品做到了节油、安全、可靠，谁就能成为行业的赢家，卡车行业未来的竞争力在于节能。

据记者了解，近期许多地区出现的柴油荒现象，更增加了企业节能减排的紧迫性。在许多地区，卡车在加油站外面排成了长龙，等待2~3个小时才能加一点油，有些甚至连油都加不上。而国家发改委再度上调成品油的价格，也迫使全行业都把目光聚焦在节油上。对于用户来说，卡车不节油，他在市场上就没有竞争力；对于企业来说，产品不节油，就难获用户青睐，这个企业同样没有竞争力。

在第三届中国国际卡车节油大赛颁奖现场，主持人公布的获奖车型的吨百公里油耗引起汽车网记者的关注。与会的某物流企业表示，吨百公里油耗这一指标能够帮助他们更好地理解该车型的燃油经济性。卡车作为耗油量大的汽车产品，如果能把油耗降低5%甚至10%，其节能减排的效果非常明显。

业内人士告诉记者，对于商用车而言，今年是极不寻常的一年，市场实现了高速增长，许多企业刷新了产销的历史纪录，而明年能否继续保持如此高的增长速度，目前看来存在不确定性，因此，明年对每一家商用车企业来说都将是严峻的考验。在竞争更为激烈的情况下，只有省油的产品，才有望在这种竞争中活下来，并且活得更好。