车也会老 卡车使用年限和行驶历程汇总

    车和人一样，长期的运作也会造成疲劳衰老，各项性能会逐渐退化，老的技术也可能已经跟不上时代对机动车的妖气了。为保障道路交通安全、鼓励技术进步，商务部颁发的《机动车强制报废标准规定》就规定了各种车型的使用年限和里程，下面小编就把卡车的整理出来，方便大家查阅。

    该规定主要是根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。

●  达到报废的条件

    凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：

    1.达到使用年限的；

    2.经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；

    3.经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；

    4.因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的；

    5.因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换
的；

    6.在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；

    7.在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

●  使用年限和行驶里程

    下面是卡车的使用年限及行驶历程参考值汇总：

    车和人一样，长期的运作也会造成疲劳衰老，各项性能会逐渐退化，老的技术也可能已经跟不上时代对机动车的妖气了。为保障道路交通安全、鼓励技术进步，商务部颁发的《机动车强制报废标准规定》就规定了各种车型的使用年限和里程，下面小编就把卡车的整理出来，方便大家查阅。

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    该规定主要是根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。

●  达到报废的条件

    凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：

    1.达到使用年限的；

    2.经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；

    3.经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；

    4.因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）需要更换的；

    5.因故损坏，车辆发动机、车架（或承载式车身）之一需要更换，且变速器总成、
驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；

    6.在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；

    7.在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

●  使用年限和行驶里程

    下面是卡车的使用年限及行驶历程参考值汇总：

    

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●  延缓报废

    除轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到上述使用年限的车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。

    对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

●  编后语

    通过上面的说明相信大家对卡车的使用年限应该非常清楚了。那么，在它的“有生之年”就需要做好保养，安全驾驶，发挥出它的最大效益，为卡车用户创造出最大的价值。