姚蔚：农村公交税费知多少

 

    前两天有个网友给我博客的回帖这样写道：“农村客运税我们这里至今未减，一个19座的农客每月交税400多元，年审时交车船使用税480，挂靠费600，还有GPS超速测验费80，运管费1300。每季度检验费220，上检测台200。请看这一台农客一个月要交多少费。如果交警检查超载一个人罚款200。请问这些钱谁来埋单？另外，每季度检验费220。据修理反映检验费大部份要交给运管所。建议取消运管所.给农村客运市场一个良好的空问。”  

 

    调查一下我身边的朋友，发现，农村客运（公交）还真是不发达。家住县城江西赣州上犹县的小谢：“县城还没通公交，有电瓶车可以替代公交，但不正规”；家住湖北省监利和县白螺镇合心村的小王：“到镇上去要骑摩托，然后摩托放到朋友家。到镇上就有到县城的车了”；家住湖南省沅江市草尾镇的小霞；“去年刚通了公交，从村里去镇上公交车票 3元”；家住广西省平南县的小余：“去年县城刚有公交车了，票价1元。”  

 

    从调查可以看出，第一：乡镇也是需要公交车的；第二；很多乡镇开始陆续出现县城里、县城到镇上、镇上到村里的公交车。  

 

    村公交的需求正在被释放，然后，农村公交真的没有城市公交那么幸运，有那么多的地方政府补贴。让我们来看看，一辆农村客运车辆到底需要交多少税费呢？  

 

    上面网友列出的费用，各个地方可能名目和钱数不太一样，但是，下述这些国家收取的税肯定各地的农客都有的：  

 

      1、增值税：所有的车辆都要征收，增值税率17%；  

 

      2、消费税：7米以上中轻型客车都要征收，5%（城市客车因为一般都比7米长，可以减免，但农村公交一般都是7米以下，因此不能减免）；  

 

    上述这两项是包含在车价里面的，一般消费者感觉不到。买了客车，消费者自己必须要缴纳的税费是：  

 

     3、车辆购置税：10%  

 

     4、车船使用税，各地各车型不太一样，从360～660元不等（每年都要交）（城市公交可以减免）。  

 

    除此而外，汽车使用的轮胎除了增值税还有消费税。汽车要使用汽油或者柴油，油价则包含燃油税和消费税（不包括关税等其他税种），国家征收消费税的商品种类只有十几类，客车要交的消费税就包括了整车、汽车轮胎和汽柴油。  

 

    据计算，在国内上述税费和其他各种名目的收费几乎占到了车款的39％至40％，消费者普遍感到较重。国外在汽车购买阶段，一般税费合计为汽车售价的10％－25％。我国按上述税费规定，一般税费合计为汽车售价的30％～35％。加上地方名目繁多的税费，有的竟高达50％－70％。  

 

    火车提速、高速公路贯通，在大中小城市出行越来越方便的时候，希望国家也考虑一下如何使收入并不多的农民从村里方便到镇上，到县城吧。