10月销量：客车整体增长卡车全军覆没

 

近日中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布的十月产销数据显示，自主品牌共销售58．56万辆，环比增长4．22％，同比增长17．48％，占乘用车销售总量的45．09％，市场占有率比上月增长2．37个百分点，比上年同期增长4．25个百分点。

 

对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，日系车份额下滑是自主品牌得到一部分市场份额的关键原因之一。

 

与乘用车领域整体增长形成鲜明对比，商用车领域中，客车与卡车分界线明显，其中客车整体增长，而卡车则全军覆没。

 

在客车领域中，行业龙头的宇通客车在10月实现3321辆的销量，同比增长11.97%，其中，大型客车与轻型客车增长较快；福田汽车的大中客车也是其唯一增长的领域，月销近400台，累计同比增长45.3%。

 

但在卡车领域，中国重汽、东风汽车、福田汽车等企业均处于下滑状态。其中中国重汽前10月累计同比下滑27.9%；东风汽车10月销量则下滑近20%；福田汽车除客车增长外，其余整车产品销量均在下滑；而上汽集团的上汽依维柯红岩销量更是同比下滑51.24%，是上汽集团唯一下滑的整车板块。