第285批商用车新品来袭！几张图带你快速抓住行业趋势

【第一商用车网 原创】

又有大批商用车新品要流入市场了！

5月24日，工信部公示第285批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品，累计有2492个车辆产品入选此批公告，占据了工信部官网整整50页。

据第一商用车网统计，入选这285批工信部公告的新能源商用车产品有248个，其中新能源商用车整车产品有204个，占比82.25%，其他均为新能源商用车底盘（44个）。

俗话说，有求必应，供需均衡。透过企业新能源商用车新品推出情况，我们或许能从窥探市场需求动态呢，一起来看看吧。

首先来看下新能源商用车底盘产品情况。

有统计表如下：

由图可见，一共有44个新能源商用车底盘入选工信部第285批产品信息公告。在这些底盘中，纯电动载货汽车底盘和纯电动客车底盘数量居多，分别有20个和13个。而燃料电池载货汽车底盘、混合动力客车底盘则较为冷门，分别各有1个、1个。在这个纯电动大行其道的时代，依然有金华青年汽车、东风汽车在作其他新能源底盘的探究和研发，难得可贵。

接下来看些新能源商用车整车情况。

根据用途不同，将其分为客运用、物流用和专用三大类，其中客运用新能源商用车整车有96款，物流用新能源商用车有80款；其他为专用车纯电动产品，共有28款，分别占比如下：

客运类占比最高，达到47%；物流类其次，占比39%；专用车则占比14%，这种份额情况是符合如今新能源商用车市场发展规律的。随着政府加大力度促进新能源汽车的推广和应用，各地方公交、物流公司等在采购新车时都会优先考虑新能源商用车。由于续航里程的限制，短途客运和城市物流的单次里程相对较短，推广起来比较容易，生产企业开发的积极性也较高。

纯电动客车研发上，基本上说是各家车企都取得“一瓢饮”。然而，混合动力客车，却鲜有几家企业在研发，看看是谁？

客车企业老大哥宇通混合动力客车新品研发有10款，远超其他各企业，混合动力客车是要再度迎来春天了吗？

物流用的新能源商用车虽然占比不是最高，但39%的份额也不容小觑。在采用能源方面，主要为纯电动（80款中占了79款）。另外1款是金华青年汽车生产的燃料电池厢式运输车。

比较惊奇的是，这些物流用的新能源商用车中，纯电动厢式运输车竟然有70款，占比高达87.5%！李克强总理在2016年政府工作报告中指出，要“加大环境治理力度，推动绿色发展取得新突破”。而在商用车行业，短途物流绿色化是未来城市物流发展的重要方向，纯电动厢式运输车便应运而生，它在解决“最后一公里”上具有无法比拟的优势。

附表：各企业分别生产的新能源商用车整车数量如下：（单位：辆）

编后语：

虽然这些新能源商用车产品将可以大批流入市场（具有生产资质和销售资质），但是否能够在市场销售中获取新能源汽车补贴，还不确定。要获得补贴，还需再获得《新能源汽车推广应用推荐车型目录》准入。透过以上这些图表，我们发现：车型方面，纯电动在各类车型中占据大头；纯电动厢式运输车在新能源物流用车中的份额占比超八成；燃料电池产品研发则相对较少，这一批次公告名单中只有一家企业在做相关方面探究；混合动力客车市场似乎有回暖迹象。