中集瑞江：把“冷”带在路上
北京天气渐冷，气温骤降。前来参加第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼的嘉宾，都恨不得能把现场的温暖带在路上。不过在参加颁奖典礼的众多企业里，有一个要做的，是把“冷”带在路上——在专用车领域内深耕多年的中集瑞江汽车有限公司（以下简称“中集瑞江”），在做好液罐车、粉罐车、搅拌车等优势产品的同时，现在已成功将冷藏车推向市场。
历史转折年
已将近尾声的2015年，对中集瑞江来说，又是一个历史性转折年。
国家经济进入新常态，中国专用车市场面临产能严重过剩、产品整体水平低的行业困境。整个行业下滑30%，工程车下滑70%，行业绝大部分企业面临亏损。今年年初，中集瑞江工程车业务还占到公司销售额的80%。面临现实困难和严峻挑战，“调结构”成了中集瑞江今年的核心任务，“转型创新”是惟一的抉择。
尽管艰辛，但全体瑞江人的努力，让2015年也成为一个丰收年。
在11月进行的公司研讨会议上，中集瑞江汽车有限公司总经理王柱江回顾2015年的市场情况时说，“中集瑞江作为国内专用车行业的领军企业，面对新常态下的经济形势，公司及时把握经济发展趋势，调整产品结构，适应市场需求。在行业波动较大的背景下，最大程度减少了外部不利影响，有效保证了公司的平稳健康发展。”
2015年，中集瑞江实现了销售额与去年基本持平，远远跑赢大市；实现了产品结构的大幅调整，工程类产品下降到40%以下，原定3年的调整目标仅用一年就完成了；液罐车产品在国内市场跃居集团第一、行业前三。尤其铝合金液罐车，今年产销量增长到1000辆以上，一年时间几乎翻了10倍；尽管工程车遭遇历史性严冬，公司粉罐车依然保持了集团第一、行业前三，搅拌车位居集团第一、行业前六；国际业务从去年占销售额的10%上升到今年的20%；顺利取得了ASME认证，部分产品取得了欧洲ADR认证、美国DOT认证、中国船级社认证。
还是在2015，公司冷藏车、快递物流车等新产品投放市场，取得了良好的市场反应。特别是冷藏车产品的成功开发，标志着中集瑞江由工程机械类向道路运输类转型迈出了坚实的一步，为中集瑞江继续进行新的探索和尝试打下了良好基础。
中集瑞江液罐车是第八届中国国际卡车节油大赛惟一指定挂车
冷藏车新秀
中集瑞江看好冷藏车市场前景，并全力进入这一领域，和近年来冷链物流发展密切相关。
随着全社会对食品安全关注度的提高，新《食品安全法》的正式实施，对食品生产、运输、储存、配送全过程进行管控，都在客观上促进了冷链物流的发展，促使冷藏车需求持续走高。
有这样一个大背景不容忽视：目前中国是世界上的农业生产和消费大国，每年蔬菜产量约占全球总产量的59%，水果和肉类产量占46%，禽蛋和水产品产量占35%。跟产量和消费量形成鲜明对比的是，目前我国冷链物流处于非常低的水平。有关数据显示，在公路运物中，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%，其余80%多采用普通卡车运输。发达国家预冷保鲜率为80%~100%，冷藏运输率80%~90%。这也就意味着，如果我国冷链物流水平能跟上发达国家，将会出现一个巨大的增量空间，这也为冷藏车提供了广阔的市场。
基于这样的背景，中集瑞江采用目前国内外最先进的技术工艺，开发出品质和技术水平处于较高水准的冷藏车产品，迅速打开市场，一举成为冷链车的后起之秀。
要“冷”得智能
中集瑞江冷藏车涵盖4.2米、6.8米、7.6米、9.6米等多个款型，既可以用于中长途运输，也可以从事城市配送。自规模化生产以来，中集瑞江冷藏车严格按照产品标准化制造，密封性、制冷性、轻便性、隔热性等众多优点获得国家权威部门认证及市场的高度评价。
中集瑞江冷藏车关键参数——传热系数和漏气倍数均超过国家I类保温厢性能参数，得到这一行业权威部门的高度认可。而且，外形精致的保温厢体采用全球领先的“三明治”粘接结构，内外蒙皮采用食品级玻璃钢板。在此基础上，中集瑞江又对承载性能做了进一步改进，厢体轻质化更加突出。冷藏车行走部分是中集瑞江自主研制的、具有专利产权的车架，整备质量比同类产品轻近1吨，该技术工艺在行业内处于领先水平，向实现车辆轻量化迈进了坚实的一大步，整车油耗大幅降低，经济性有了很大提升。在保证产品质量的前提下，有效降低了车架高度，厢体容积达到87m3，保温车容积更是达到90m3，车辆的装载容积扩大，经济性有了很大提升。
信息化、智能化更成为瑞江冷藏车的强大竞争力。
中集瑞江冷藏车有远程双向监控系统，GPS远程温度监控，将冷藏车与监控中心服务器、远程监控终端紧密连接，实现双向实时互联互通，完成智能化传输和控制。冷藏箱和保温箱配置温度自动监测系统，实时采集、显示、记录温度和湿度数据，并具有远程及就地实时报警系统，可通过计算机读取和存储所记录的监测数据，实时了解冷藏车在途情况，对产品温度、湿度全程可控。在行业内，中集瑞江真正做到了领“鲜”一步。
未来有信心
当被问到对未来一段时间市场发展的判断时，王柱江认为，明年整个重卡行业不会有大的好转，工程车持续下滑，但是电商快递物流、冷链物流等行业会有所增长，专用车结构会发生变化。“这对整个专用车行业来说也是一个洗牌的过程，创新能力不强、适应能力不强、不能接受转型的企业就会被淘汰。”
中集瑞江作为中集集团的成员企业，创立以来，立足自身品质和质量，地方智慧、国际视野，坚持引进国外先进技术和理念，不断创新、不断开发细分市场产品，产品结构不断调整。随着“一带一路”战略深入推进，海外市场也将得到不断开发。
