防碰撞系统成焦点 J.D. Power发布美国汽车技术研究

 

据J.D. Power2015年全美汽车制造技术选择研究最新数据显示，对于未来的汽车制造，消费者们所最期待的五项新技术中有三项有关于汽车防碰撞系统。

 

能够减轻整体驾车负担并且帮助提高车辆安全性能及驾驶人身安全的技术最受消费者的关注。消费者最感兴趣的汽车制造技术包括：盲点监测和防范系统，夜视功能和增强版碰撞缓解系统。这一发现极有力地说明：消费者对于车辆自我控制一系列关键功能的理念的接受程度逐渐提高，如车辆刹车和驾驶等功能。这些技术都是实现全自动化驾驶可能性的基础前提。

 

在前五项消费者最感兴趣的汽车技术之中，唯一一项和防碰撞系统无关的就是后视相机技术，这一技术被划分到驾驶支持技术和提供舒适便利技术类型之中。

 

研究运用了先进的数据分析方法来评估未来市场和新兴技术的可能发展倾向和其感知价值。总共进行了59项车辆特性的评估，这些特性被分为五大类型：娱乐和连接类，舒适和便利类，防碰撞类，驾驶支持类，导航类和能效类。

 

几乎所有年龄段消费者都对防碰撞表现出了极大兴趣，这为汽车市场创造了巨大机会。J.D. Power 执行总监Kristin Kolodge介绍到：”与之相反，消费者并没有特别关注汽车能效问题，比如百叶通风格扇和太阳能玻璃车顶。对车主们来说，他们并不关心他们的下一辆车是否配备这些技术，这可能要归因于汽车制造商在改善燃油经济方面已做出的巨大努力和现下相对较低的燃油价格。

 

人们现在的生活几乎离不开手机。汽车技术也开始仿照这些手机技术的发展来吸引消费者。然而，苹果的Carplay和谷歌的安卓汽车技术在所有消费者中的受欢迎程度都不高。

 

人们是选择苹果Carplay还是选择谷歌安卓Android Auto很大程度上取决于他们用的是哪个品牌的手机。消费者们基本上会选择和他们手机品牌相兼容的汽车技术服务，几乎很少人会选择和他们手机品牌不一样或是不兼容的汽车技术服务。举个例子：安卓用户对Apple Carplay的不接受程度几乎是对太阳能玻璃车顶不接受程度的两倍，同理，苹果用户对谷歌安卓的Android Auto的不接受程度也一样之高。

 

Kolodge说到：“消费者对连接手机和汽车技术所表现出的兴趣主要取决于他们对其手机品牌的忠诚度。这使得汽车制造商面临着一个独特的挑战，他们只能通过了解消费者手机品牌情况来应对这一挑战。

 

豪华车车主主要为IOS用户，所以，对豪华车品牌来说，向他们的顾客提供Apple carplay会是一个不错的选择，即使这意味着忽略剩下部分市场的可能性，对普通型汽车品牌商来说，他们顾客使用苹果和安卓的比例更加趋向于各占一半，那么这些品牌商最好同时提供苹果和安卓的操作系统，以让消费者能够做出最适合他们自己的选择。

 

年轻人更愿意为新技术买单

 

在所有年龄段的消费者中，汽车技术的价格因素是消费者们考虑的比较多的，其重要性达到了25.2%。但年轻80后消费者群体来说，他们对价格因素并没有过多关注，和其他年龄段消费者相比，他们也是最愿意为新技术买单的人，有意愿在技术方面平均花费3703美元。他们在2015年前为汽车销售额贡献了27.7%，仅次于中老年消费者（50后）所创造的37.1%。中年消费者（60后）愿意在技术方面花费3007美元，然而中老年消费者对于新技术并不感冒，只愿意支出2416美元，更加年老的消费者只愿意支出2067美元。

 

科技的重要性

 

毫无疑问的是，消费者的电子化需求对汽车行业来说影响巨大。从改变消费者对用户互动的期待，到科技的快速发展更新与软件的与时俱进，再到微缩化和传感器与相机的高成本解决方案，“汽车行业也在尽全力发展技术以满足消费者们的新标准，那些不这么做的汽车制造商都没能让他们的顾客感到满意。”

 

主要研究结果：

 

1.防碰撞技术的一部分，全自动化驾驶技术被用来实现关键安全驾驶功能和监测路况信息。相比50岁及以上的年老消费者，年轻人对这种技术比较感兴趣。年老消费者群体更加注重交通堵塞支持帮助这样的技术。

 

2.盲点检测和防范在所有价格段汽车中都大受欢迎，相比之下，反向汽车制动系统则不那么受欢迎，并且汽车价格越高，其受关注度就越低。

 

3.先进传感技术，例如手势控制座椅，生物传感器，手触屏，受欢迎程度不高。

4.在所有价位汽车中，导航技术受欢迎度偏低。

 

2015全美汽车技术选择研究在2015年1月到3月之间开展，在线调查对象为超过5300名在过去五年购买过或是租用过新车的在线用户。