超级卡车项目正式揭晓！福田汽车要怎么“玩”下去
【第一商用车网 原创】
最近一直热炒的超级卡车终于现身了！
2016年1月9日，福田汽车集团和福田戴姆勒汽车超级卡车展览会在广州市琶洲会展中心开幕。福田欧曼EST、欧马可EST、奥铃EST超级卡车，也正式亮相。
超级卡车正式发布
什么是超级卡车？
“超级卡车”，简单来说就是智能卡车与智能物流的融合，相比普通卡车，超级卡车更节能、更智能、运输效率更高。
在此次项目中，福田汽车携手美国康明斯和德国戴姆勒，整合全球领先的汽车供应商资源，通过智能卡车和智能物流两大路径，打造绿色环保、高效节能、安全智能的中国物流运输系统解决方案，最终将使“超级卡车”实现：发动机油耗降低30%或纯电动，碳排放降低30%或零排放，货运效率提升70%。
福田超级卡车的目标是什么？
据了解，福田“超级卡车”计划覆盖福田重、中、轻型卡车产品，涉及欧曼、欧马可、奥铃三个品牌系列；福田将从2016年-2025年，用十年时间，分三个阶段，逐步实现最终的项目目标。
第一个阶段，2016-2017年，将实现油耗降低5~10%，货运效率提升30%，并融入辅助驾驶设计；第二个阶段，2018－2020年，进一步降低燃油消耗，提升货运效率，实现半自动驾驶；第三个阶段，2021－2025年，也是“超级卡车”的最终阶段，将达成碳排放减少30%、油耗降低30%、货运效率提升70%的最终产品目标，并实现自动驾驶。
如何实现超级卡车的目标？
在如今这个讲求高效物流的时代，各个企业都在提效增质，那么，福田要如何使其产品达到“碳排放减少30%、油耗降低30%、货运效率提升70%”的目标呢？
据介绍，福田汽车将通过在“油耗、效率、环保、智能”四个方面的九大技术优化，逐步达到降低油耗30%和提升货运效率70%的目标。
这九大技术包括：一是携手美国康明斯打造高端动力产品，令发动机节油13%，发动机效率提升25%；二是运用福田汽车20年上百款车型的数据分析，打造卡车低风阻设计，达到节油6%、提升货运效率9%；三是采用智能物流系统，可提升货运效率20%；四是采用先进的预见性自适应巡航系统，可节约油耗3%、效率提升2%；五是通过对发动机的怠速管理，提升效率1%；六是通过限制车速（控制在经济油耗车速），可节油2%，提升效率3%，并通过提升传动系统机械效率以及车辆智能控制系统，可节油3%、效率提升2%；七是与国际知名轮胎厂家合作，共同开发和应用低滚阻超宽轮胎，使得轮胎滚动阻力降低，达到节油3%、效率提升5%的目标；八是提升超高强度钢的应用率，使整备轻量化，提升货运效率3%；九是采用高效的驱动桥，提升货运效率2%。
