竞争激烈 商用车企借力体育谋突围
近日,中汽协发布产销数据显示,5月份,全国汽车产销形势依然呈现低迷走势,乘用车共销售104.29万辆,环比下降8.71%,同比下降0.11%,同比出现年内首次负增长情况。
对于今年车市的低迷,早在年初便有不少业内人士便开始了预测,在经过了两年的疯狂增长之后,2011年各项优惠政策退市后车市出现低迷回落也尚在情理之中。然而,对于习惯了高速发展的车企来说,低迷的市场意味着竞争的更加激烈,于是,汽车营销与体育赛事相结合,利用体育赛事的影响来推动汽车品牌的建设和促进终端的销售,则成为了车企突围的方式之一。
市场低迷车市竞争日趋激烈
来自中汽协的数据显示,2011年5月份,全国汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆,与上月相比,产销分别下降12.14%和10.90%,与上年同期相比,分别下降4.89%和3.98%。
据了解,在5月份全国车市同比、环比双向下降的背景下,各车企、各品牌经销商在为了争夺市场占有率,提高淡季整车销售数量以及尽量完成上半年销售任务等因素的影响下,无疑加剧了相互之间在6月份的竞争。“我们一直在做活动,这个活动结束马上要策划下一个活动。”省会一家东风日产4S店市场部经理告诉记者,由于今年上半年车市总体呈现出低迷状况,终端市场经销商销售量普遍出现了下滑情况,为了争取完成厂家年初制定的上半年销售任务,只能不断地通过活动来吸引消费者。“尽管一直在做活动,但6月份毕竟是传统淡季,消费者进店量和实际成交量环比都有所下滑。”该市场部经理坦言,面对着低迷的车市,经销商的压力很大。
此外,采访期间省会东风标致盛威4S店市场部马经理介绍称,与往年车市所不同,今年车市自3月份开始便出现了旺季不旺的低迷趋势。“车市太淡了,淡的让人心里不舒服。”马经理告诉记者,在车市低迷且进入淡季的背景下,他们店进店量同比下降30%左右。“压力很大,大家都在想尽办法促销售。”马经理无奈地说。
车企借力体育谋求跨界突围
事实上,与经销商想尽办法依靠活动来促销相似,面对着全国车市低迷期的到来,部分车企开始了跨界营销的突围,而其中牵手体育赛事或体育项目则是比较有吸引力的方式之一。
据记者手头掌握的资料来看,车企跨界牵手体育方面,不仅有乘用车品牌东风风神和东风悦达起亚,还有商用车品牌陕汽重卡。
就乘用车品牌来说,东风风神依靠NBA官方市场合作伙伴的优势,在NBA总决赛打得火热之际推出了风神S30总冠军版,无疑吸引了众多篮球迷的眼光。而东风悦达起亚K5则依托东亚男篮锦标赛,开展自己的品牌营销。
如果说乘用车品牌跨界牵手体育赛事已为常见的话,作为国内重卡车型中强势品牌的陕汽重卡所开展的“挑战极限之旅”攀登珠峰的活动,则开创了商用车营销的新模式。
据悉,基于关注品质走向的理念,陕汽重卡“挑战极限之旅”借营销壮举,通过品质与品牌的合力,首次将陕汽重卡助推到一个全新的高度。“通过攀登珠峰过程中极限环境的适应性,陕汽重卡得到了最广泛的检验和最有公信力的证明,这种真实环境下的大规模测试要远比实验室测试更加直接,更加有意义。”陕汽重卡厂家人员介绍说,成功挑战珠峰,陕汽重卡首次实现了依靠产品服务品质向世界第一高度的攀越,这是一个创造时代的品质符号,更代表了中国重卡不断提升国际核心竞争力的行动宣言。
据了解,作为商用车牵手体育活动跨界营销的成功案例之一,陕汽重卡此次挑战珠峰,不仅在极端环境下验证了陕汽重卡动力系统、空调系统、电子系统、室内环境及其他配置系统的国际化品质,提升了产品的品牌形象,更为中国重卡行业的发展植入了新的思维方式。
采访期间,业内人士指出,不论是乘用车牵手体育赛事还是陕汽重卡新型体育营销攀登珠峰,都表明在竞争日趋激烈的中国车市中,各品牌车企正在利用携手体育的跨界营销,打造自身的品牌影响力,以期形成在众多品牌竞争中的抗衡实力。