西安市长开会发飙：别让渣土车成“脱缰野马”

“如果连市民起码的生命安全都保证不了，还有什么幸福感可言！还谈什么建设！政府还有什么公信力！对于这个问题，我们一定要引起高度警觉，积极回应社会关切。真正让渣土车回归其交通运输工具的本质属性，绝不能再让它疯狂肆虐、草菅人命！”5月1日，西安市政府召开全市建筑垃圾管理工作推进会，市长上官吉庆讲话，副市长聂仲秋，以及各区县开发区和城管、环保、交警等部门的负责人，和部分渣土车清运公司负责人参加了会议。

渣土车疯狂肆虐、草菅人命表面看是超速行驶、乱闯红灯、强行变道、不守交规所致，实际上是其背后庞大的监管部门渎职、失职，让渣土车成为脱缰野马所致。渣土车沿途抛撒、乱倒垃圾，城管、环卫部门去哪里了？拆灯套牌、逃避检查，交警部门去哪里了？

最近两个月三起渣土车交通事故，6条生命被吞噬，让市民心惊肉跳。狠治渣土车，其背后庞大的监管部门必须紧急运转起来。

纪检监察部门严肃执纪，斩断渣土车背后的利益链条。疯狂的渣土车背后，是一些领导干部参与了土方工程、经营运输车辆，或者是收取了工程方贿赂，导致对渣土车违章违规睁只眼闭只眼，视而不见。因此，渣土车车轮滚滚背后是利欲熏心纪检监察部门必须从严查处、从严问责，不但要对当事人进行问责，还要追究领导责任，把好渣土车的行政关，斩断渣土车背后的利益链条。

交警部门秉公执法，斩断渣土车背后的人情链条。渣土车违法违规后，找关系、请托，经过领导打招呼，结果不了了之；或者直接给执法交警送点礼意思意思，也被放行。如此儿戏执法，让渣土车疯狂依旧。渣土车违规执法被免责，既让循规蹈矩者效仿，又让市民寒心。因此，对违法违规运营的渣土车，必须严管重罚，提高违法成本，斩断背后的人情链条；同时，进行二十四小时上路执法，防止渣土车越夜越疯狂。

老生常谈的渣土车疯狂，实乃监管脱缰，只有抓住执纪和执法两条缰绳，才能确保渣土车依法依规正常运行。

德龙新M3000环保渣土车