上海市新能源补贴将在一周内发布 补助草案与国家标准相近

近日，记者从知情人处获悉，上海市新能源汽车推广应用补助标准(草案)已经制定，预计在近一两周内就可以发布。相比去年，在纯电动乘用车方面的补贴大幅缩水，纯电动乘用车按照续驶里程不同补贴金额分别为150公里及以上3万元、100公里到150公里之间1万元，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元。客车的推广补助标准与国家的补助标准相接近。

另外，对于插电式混合动力(含增程式)乘用车还有一项1.4万元的额外补贴，但要同时满足发动机排量小于或等于1.5L、混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L及油箱容量小于或等于40L三项标准。而当前市场热卖的车型比亚迪秦、比亚迪唐、传祺GA5(增程式)、宝马530Le、荣威e550、沃尔沃S60L等，除了荣威e550，其他车型都无法同时满足以上三项标准。  

具体内容可见下图，上海市新能源汽车补贴标准草案（部分内容）。

见到上海市新能源汽车补贴标准草案后，记者立即向上海市新能源推进办了解情况，负责人表示并不会在短期内发布，具体原因不方便透露。随后，记者又拨通了接近上海市新能源汽车政策制定相关专家的电话，该专家也表示，上海市新能源汽车补贴草案已存在，但近期可能不会发布。主要原因还是受到“骗补”风波的影响，中央对新能源汽车“骗补”的调查工作刚刚结束，具体的处理方式还未公布，中央会不会对现有的补贴标准进行调整？地方的补贴标准会不会调整？一切都是未知数，地方还是会跟着中央的政策走，也就是说，只有骗补有了具体的说法，地方政府才会比较放心，才会发布补贴标准，但具体情况还是要以政府实际发布信息为主。

以下为根据图片整理内容：

上海市新能源汽车推广应用补助标准（2016-2017年）

一、纯电动乘用车、插电式混合动力（含增强式）乘用车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

注：对于插电式混合动力（含增程式）乘用车，同时满足（1）发动机排量小于或等于1.5L；（2）混合动力工况百公里油耗小于或等于5.9L（工业和信息化部公告之条件B燃料消耗量）；（3）油箱容量小于或等于40L的在上述标准基础上，再给予每辆车1.4万元补助。

二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准（单位：万元/辆）

注：上述补助标准以10—12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助