“三包”利于汽车后市场发展

 

若论近期最火的行业政策，肯定非汽车“三包”莫属。尽管在一些人士看来，“三包”会出现执行难，但若要推行开来，其对汽车售后服务将大有裨益。

 

首先，眼下针对汽车“三包”的各种担心，主要集中在“会造成市场混乱、难点过多”方面。对此，汽车专家苏晖表示，大量事实表明，消费者要求退换产品，或是产品质量有问题，或由此转变而来的售后服务问题，比如多次修理不好、质量问题解决不了等，都反映出后市场缺乏技术型人才等事实。而如果汽车“三包”能够实施，既可促进汽车制造和销售水平的提高，又对汽车后市场形成了巨大“压力”，厂商售后服务或将因此主动升级。

 

其次，升级售后服务水平，会使车企更加重视汽车后市场，加大对后市场的支持力度——不仅会加大投资，还会引进高质量的技术人才，对提高国内汽车行业水平至关重要。

 

再次，“三包”政策出台，或会给多年来高速增长的汽车销售市场降温。苏晖就认为，该政策将会使得汽车销售市场产生重大调整，由只重视汽车销售，转变为重视售前和售后服务，非常利于我国汽车产业的长久健康发展。

 

此外，还有业内人士直言，汽车“三包”政策，不只能够保证汽车消费者的权益，还可以促进国内汽车销售市场的社会意识和法律意识的普遍提高。此间，不仅汽车制造商和经销商要提高社会责任，相关政府管理部门也须共同努力，早日制定“三包”政策的实施细则和办法。