欧美轮胎工厂大幅减产

 

    近日，德国大陆集团对外宣称，由于预计2009年产能过剩，大陆计划关闭工厂实现减产。面对金融危机影响笃深的现状，不仅德国，美洲等地的轮胎企业也都在大唱悲歌。

 

大陆轮胎关闭欧洲工厂

 

    近日，德国大陆集团决定关闭两家分别位于德国汉诺威和法国Clairoix的轮胎厂，受影响的员工将达到1900人。据了解，原因在于金融危机导致市场惨淡，大陆的产能出现明显过剩。

 

    另外，负债累累也是重要的原因。此前，大陆集团高层表示，2008年，大陆集团成功削减净负债3.73亿欧元，但债务总额仍达到104.83亿欧元。所以，不得不启动一系列成本削减项目来减少负债。例如在资本支出领域和研发领域的成本削减计划，都将是大陆集团渡过危机的主要手段，关闭工厂当然也包括其中。

 

    据称，大陆集团位于汉诺威的商用车轮胎工厂将在年底前关闭，位于法国Clairoix的轿车轮胎厂将分两次关闭。此外，位于斯洛伐克的工厂将减产20%。据统计，2009年，大陆集团将出现1500万条轿车轮胎和170万条商用车轮胎过剩。为此，公司将整个欧洲地区工厂的商用车轮胎产量减少27%，另外减产800万条轿车轮胎。

 

    得知此消息后，法国财长拉加德公开表示对大陆集团关闭工厂的做法感到震惊。拉加德建议，虽然目前形势比较严峻，但是该集团有必要对员工负责，并有义务采取措施振兴工厂所在地的经济，而且法国政府已经做好帮助大陆集团的打算。

 

    在大陆集团公布关闭工厂的消息后不久，法国劳工部长沃基耶公开表示，德国大陆集团在Clairoix工厂的1120名员工可能会提起上诉。

 

轮胎企业在美全面收缩

 

     作为经济危机的重灾区，美国轮胎市场也是一片萧条。据美国橡胶制造协会近日对外宣布的消息，美国2009年进口轮胎的数量将同比降低7%，预计将减少2100万条，约为2.61亿条。美国橡胶制造协会称，2008年美国汽车销量相比2007年下降了18.7%，导致原配胎市场销量大幅下降。

 

    这是由于市场需求进一步减少造成的。该协会相关负责人称，失业率越来越高，汽车销量越来越低，汽车行驶的里程越来越短，加上美国经济仍然呈现下滑趋势，这些原因都造成轮胎需求大幅锐减。但该负责人称，这一现状将在2010年得到缓解，到时进口轮胎数量或将增加到2.7亿条。

 

    看到这一情况后，一些轮胎企业在美国市场均采取了紧缩措施。固特异公司新闻发言人称，美国出现原配胎市场和替换胎市场双双下滑的现象，公司正采取一系列措施应对这次冲击。2008年12月底，固特异公司取消了位于纽约州Tonawanda的固特异·邓禄普北美工厂的150个岗位，主要方法是买断工龄和解雇。

 

    同期，库珀轮胎橡胶公司也宣布称，关闭乔治亚州Albany轮胎厂，解雇1400名员工。2008年12月，普利司通也向外界宣布，解雇田纳西州La Vergne厂的158名员工，同时解雇60名普利司通奔可达轮胎公司员工，并关闭圣路易斯Oncor轮胎翻新工厂。据普利司通新闻发言人介绍，普利司通早已开始调整北美地区工厂的轮胎产量。