十余年的坚持 魏师傅和他的东风卡车情愫

 

【第一商用车网 原创】

 

在北京新发地蔬菜批发市场里，只有魏师傅的东风天龙车在一直“突突”的响着。

 

不过，他这么做并不是想引人注目，而是为了让客户满意，不停地在给后面的冷藏车厢加冷。

 

魏师傅正在为冷藏车降温忙碌

 

直到半小时后，魏师傅才闲了下来，和记者谈起了他十多年的跑车经历。

 

十余年情愫 只认东风

 

据魏师傅介绍，他来自河南省漯河市，天龙车刚买了两年多，是和朋友合伙购买的，目前挂靠在漯河一家物流公司名下。

 

“我这次是从海南过来，一路开了50个多个小时，昨天刚到北京。”对于记者刚刚一段时间的等待，魏师傅略显歉意，“现在车多了，活越来越不好做，客户越来越难伺候。”

 

魏师傅说，在他们漯河当地，近几年新增的运输车辆特别多，在这些新增的车辆中，大部分运输业主都对东风卡车情有独钟。“就像我们公司，十几辆车都是东风天龙重卡。”魏师傅说。

 

对于自己选择东风天龙的原因，魏师傅特别强调，并不是一味地跟风、随大流，而是源于自己长久以来的东风卡车情愫。

 

“其实，我在买这辆东风天龙之前，并不是自己跑运输，而是在漯河当地一家比较大的零食企业里给别人开车。那时候，那个公司有100多辆东风卡车，就是当年比较常见的老东风长头卡车，我在那家公司干了七、八年，一直开的都是东风卡车。”

 

因此，魏师傅告诉记者，就是在那七、八年间，让他对东风卡车和东风卡车的品质有了充分的了解与信任。

 

“我从那家公司辞职后，还在现在的这家物流公司开过车。期间也开过国内其他品牌的重卡，但就是找不回当年开东风的感觉。由于不是自己的车，没有选择，只能先开着。在‘忍受’了两三年后，我和朋友一合计，各自拿出自己的一点积蓄，买了东风天龙卡车入股这家物流公司，开始自己跑运输。”魏师傅回忆道。

 

$page$

 

魏师傅认为，不只是他，当年他所在那家大公司的很多同事，如果现在也在自己跑运输的话，买的应该都是东风天龙。

 

右一即为魏师傅的天龙车

 

爱之深责之切  坚持才能收获更多

 

对于现如今这辆东风天龙“爱车”的表现，魏师傅又感觉如何呢？

 

“总体来说很不错，是比较实用、耐用的长途运输卡车。它对上一代的东风卡车有着继承和改善。继承是在承载性和耐用性上，天龙继承了上一代东风卡车的品质；改善是在外观和内饰上，东风天龙相比上一代的东风卡车有了很大改进，内部空间很宽敞，各种设施使用起来也很方便。”魏师傅说道。

 

而且，他特别强调的是，相比上一代东风卡车，天龙的车辆稳定性让他非常满意。魏师傅回忆说，以前开东风长头卡车的时候，车辆坏在路上是很常见的事，但现在的东风天龙很少出现这样的问题，偶尔的小毛病，自己也能搞定。在他开天龙两年多的时间里，从来没有发生过车辆坏在路上，耽误行程的事情。

 

“天龙卡车相比同类车型，油耗也不算高。”魏师傅补充说。

 

出于一直以来对东风卡车的感情，魏师傅也指出，东风天龙卡车在某些方面仍存在一些不足。比如，偶尔走云贵川线路时，由于山路颇多，会略感动力不足。“这个问题只是在走山路时才出现。我们一年大部分时间还是在平原地区跑运输，天龙的动力性还是让人很满意的。”

 

此外，魏师傅还提到，相比其他车型，天龙的驾驶员座椅不能前后移动，不太方便，希望能有所改进。

 

不过，这些问题并没有影响魏师傅对东风的信任与坚持。“这些不足我都能理解，我也相信东风以后会做出更好的改善。其实，目前国内所有的重卡质量都差不多，关键就是一个了解认知的过程，在你真正了解之后，你会发现，相比把车换来换去，‘坚持’才能收获更多。”