最新商用车新闻点击排行（11月11日-11月17日）
第一商用车网记者 李雪雷
NO.1 《重卡趋势判断：明年重卡市场先补课》
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转眼又到了11月，今年重卡市场真是很凄惨，下滑幅度估计得有百分之二十多。明年是好还是坏呢？
好或者坏，还是要仔细分析一下三个方面因素：首先就是要分析一下明年重卡市场的起点；其次是明年整体经济形势，包括经济增速、货币政策、财政政策以及投资、消费和出口等；最后就是分析一下影响明年重卡市场的一些其他因素，比如新出台或实施的法规对重卡行业的影响。
现在分析后两个方面为时尚早，那就先分析一下明年重卡市场的起点吧！
说到明年重卡市场的起点，您也许丈二和尚摸不着头脑。通俗点，就是看看2012年重卡的销售是透支还是不足。2013年重卡的销售量一方面取决于当年正常的需求，另一方面就是补课——今年要是提前更新，明年的销售量就要减去透支这一块；今年要是更新不足，明年就得多卖点。另外一点，今年要是压库压多了，明年自然就得去库存，今年要是库存清的狠了，明年可能会供不应求一些。
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对于新一年重卡市场的判断，是行业每年的必修课。去年曾有专家放出豪言，认为2012年重卡市场仍将达到130万辆，可惜照目前情况来看，这个预测肯定难以成为现实。因此对于未来的重卡市场，很多人都表示看不懂，或者持谨慎态度。
本文是作者根据以往的实际数据，对明年的重卡市场进行的分析。虽然没有给出具体的预测，但是真实的数据是不会骗人的，因此本文有理有据，参考性很强，值得一读。
关注指数：★★★★★
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第一商用车网 武汉报道
11月11日，2012中国国际商用车展（以下简称武汉车展）在武汉国际博览中心举行。
一线品牌齐到场，江城演绎“车风云”
武汉商用车展几乎囊括商用车领域所有一线品牌，国内外名企悉数到场，并带来最具竞争力的展车与产品。在此带您6大展馆逐一看：
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武汉商用车展是国内目前少数的以“商用车”为名的车展。为了将武汉商用车展打造成为国内的“汉诺威车展”，本次车展通过大力宣传，吸引到国内外多家主流商用车企业前来参展，如东风汽车、中国重汽、一汽解放、陕汽、北汽福田、奔驰、斯堪尼亚等。不过，遗憾的是，此次车展的展车主要为卡车，大中型客车较少。
关注指数：★★★★☆
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第一商用车网记者 谢光耀
新品牌入市，大多走的是“农村包围城市”的道路，也就是从低端入手，再攻高端。
奇瑞旗下的轻卡品牌——开瑞卡车却剑走偏锋，一入市便先攻打高端市场，自上往下开拓市场和用户。
这个开瑞卡车，背后并无欧美日等“外援”支持，还要先啃最难啃动的高端轻卡“硬骨头”，从庆铃、江铃等合资品牌那里抢走市场份额。这样的非常规打法，能够成功吗？
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作为国内主流的乘用车自主品牌，奇瑞能否同样造好轻卡呢？之前奇瑞重卡品牌集瑞联合卡车刚一亮相就宣称走高端路线，但是命运不济，遭遇重卡市场低迷，目前仍然道路坎坷。有了前车之鉴，奇瑞的轻卡品牌开瑞轻卡能否吸取集瑞联合卡车的教训？开瑞卡车的到底采用了什么“打法”呢？还是来听听开瑞汽车事业部副总经理李建国是怎么说的吧。
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关注指数：★★★★
NO.4 《直击武汉商用车展 重卡企业另类亮相》
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第一商用车网记者 李雪雷
在11月11日召开的武汉商用车展上，主流卡车企业基本到齐。虽然也有一些企业并未到场，但他们的产品却并未缺席，而是以另一种方式出现在人们眼前。不仅如此，第一商用车网记者还在会场上发现了一些很多之前鲜少露面的卡车企业。究竟有哪些卡车企业前来参展，他们又带来了什么产品？第一商用车网记者带您一起逛车展。
1.江淮商用车虽然也前来参展，但其展品以轻型商用车为主，如轻卡、轻客等。不过，江淮的重卡产品也没有缺席。记者在一家专用车企业的展品中，发现了一辆江淮重卡改装的汽车起重机。
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中国的卡车市场虽然主要集中于几家主流企业，但是现存的企业和品牌繁芜，很多品牌甚至业内人士都很少听说。此次武汉商用车展不仅吸引了众多主流车企，同样也吸引了一些非主流企业。而一些主流品牌的重卡产品，虽然没有随企业亮相，但却以另一种方式展示在观众面前。本文以发现的眼光来逛武汉车展，把这些另类亮相的重卡企业介绍给大家，自然另有一番风味。
关注指数：★★★☆
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NO.5 《东风汽车备战国Ⅳ 武汉商用车展全家总动员》
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第一商用车网记者 李雪雷
11月11日~11月13日，中国国际商用车展览会在湖北武汉举行。作为本土作战的东风汽车，对本届武汉商用车展自然是非常重视，堪称一次东风家族的集体亮相。在车展的6个展馆中，东风系产品整整占据B3一个展馆。这其中不仅有东风股份、东风商用车，还有不经常露面的东风实业、东风特种商用车、东风云汽、东风南充、东风越野车、东风小康等。
展品方面，东风商用车公司带来了新款东风天龙、柳汽霸龙M7，还有一款专门为巴西市场开发的国Ⅴ标准东风大力神和一款LNG东风天龙。据东风商用车工作人员介绍，新款东风天龙采用了新版驾驶室，前脸有了很大改变，内饰和安全设计上也有了新变化，价格在35万到45万元之间。今后，采用国Ⅳ排放标准的东风天龙车型都将用这个新驾驶室。
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武汉商用车展上，作为本土作战的东风汽车来了一个全家总动员——旗下全系商用车企业几乎全部参展。对于东风商用车、东风股份，大家都很了解，但是对于东风南充、东风实业、东风云汽这些企业及其产品，也许就知之甚少。本次车展，正好给这些产品提供了展示的平台，而本文也正是对东风汽车家族在本届车展表现的一次点评。
关注指数：★★★
