真正的新能源汽车？太阳能电动客车前景未明

 

7月18日，世界上首批太阳能电动客车在黑龙江省齐齐哈尔市正式下线。据介绍，这是我国乃至世界上首次将太阳能光伏发电技术应用到客车上。

 

龙华太阳能电动客车利用太阳能与锂电池相结合的能源供给方式，弥补了纯电动汽车续驶里程短的缺陷，可以增加35%左右的续驶里程，同时减少蓄电池重量250公斤，进而降低整车成本，减少使用费用，具有较好的动力性和经济性。对于在示范运营中，问题百出的纯电动客车与混合动力客车而言，太阳能电动客车无疑是一个新的选择。那么太阳能电动客车的市场前景如何呢？

 

 

真正的新能源汽车？

 

公共交通学者、重庆交通大学教授王健向第一商用车网记者表示，目前我国的新能源汽车运营过程中存在一定的困境。例如，纯电动客车的推广受制于电价和电池技术，大规模运营还遥遥无期。而且电力来源不明，并不见得就是新能源汽车。太阳能电动客车从某种意义上来说，是真正的新能源汽车，因为太阳能用之不尽，取之不竭。但太阳能客车的发展主要受制于技术，另外在使用过程中，天气的变化也将对其产生很大影响。而且太阳能资源也受到地域的影响很大，这一定程度上或许会影响到太阳能电动客车的市场前景。

 

前景不明 引起业内争议

 

第一商用车网记者在采访一位不愿具名的企业人士时，他表示之前从未听说有太阳能电动客车投入市场。对于太阳能电动客车，该人士表示没有太多的关注，因为目前市场上主要的新能源汽车还是纯电动汽车与混合动力汽车两种。这两种新能源汽车经过了一段时间的示范运营，技术已较为成熟，市场还比较认可。另外，龙华汽车在行业内知名度不高，在竞争激烈的客车行业能否打开市场，还未可知。

 

而北京汽车新能源汽车有限公司党委书记、执行董事林逸则认为，光伏发电和新能源汽车是第三次科技革命的两大支柱。到2040年-2050年期间，电动汽车将会真正成为大众化的产品。新能源和新能源汽车分别被国务院列为我国七大支柱产业之一，太阳能光伏是新能源产业的主要发展方向。而龙华汽车同时涉足这两大产业，具有广阔的市场前景，符合全球进步的方向。另外我国的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》刚刚颁布，因此新能源汽车产业前景广阔，太阳能电动客车的前景不可小觑。

 

誓要杀出血路

 

对于太阳能电动客车前景的质疑，龙华汽车有限公司董事长兼总经理张根发表示，新能源汽车产业发展，目前还是很不完善，市场只是少数佼佼者的市场，还谈不上形成市场竞争。目前，市场层面对于新能源汽车的认知还有待提升。据调查，全国超过50%以上的地区，都在发展新能源汽车产业，新能源汽车产业的发展已经出现“一窝蜂”式的苗头，但是技术能力普遍不过关。而龙华太阳能电动客车有三大核心技术优势，整车技术已经成熟。目前黑龙江省已经计划从哈、齐、佳、木、大等地推广新能源汽车，这对龙华太阳能电动客车是一个机遇。随着新能源汽车市场的逐渐成熟，龙华太阳能电动客车将会得到用户的认可。

 

太阳能电动客车前景未明业内专家在谈及目前寄予厚望的新能源汽车产业时，都表示纯电动汽车很难被称为“新能源汽车”。因为它的诞生时间比石油燃料汽车还要早，而且一些发电的能源，如煤炭、石油依然会污染环境。相比国外新能源汽车的定义，太阳能电动客车无疑就是新能源汽车。虽然由于技术的限制，太阳能电动客车目前仅能在公交车领域使用，但这也无疑是一个重大的进步。对于客车行业来说，龙华汽车是一个新军；对于新能源汽车产业，太阳能电动客车是一个全新的产品，他们能否受到用户的认可与信任，这些都有待市场的进一步检验。