最新商用车新闻点击排行(6月24日-6月30日)
第一商用车网记者 陈淼
NO.1 《拒绝潜规则 玉柴重机用户李根生的创业故事》
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第一商用车网记者 李韧
“你守规则,不超载,不给交警好处费,那么,在(渣土运输)这个圈里你就别想混下去。”
这是五年前,李根生(化名)在进入渣土运输行业的第一天,一位同行给他的忠言。
事实也正是如此。五年来,李根生对渣土运输行业的种种“潜规则”有了更深的认识,但同时也让他更加坚定了自己的信念。
“也许我不能改变什么,只是当大部分的人都开始变为同一种‘颜色’的时候,自己还可以选择坚守住自己的‘颜色’。”李根生笑着说。
关注理由:
在渣土运输行业,有不成文的种种“潜规则”:不超载,不给交警好处费。如果反其道而行之,那么就很难在这行混下去。然而,从事渣土运输业的李师傅却用自己的创业经历挑战了这些“潜规则”,坚守了自己的“颜色”,并且走出了一条“玉柴重机也能适应北方的使用环境”的特色之路。那么,李师傅是如何做到的呢?请看记者带来的报道,或许对从事渣土运输行业的人士有些启示。
关注指数:★★★★★
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NO.2 《页岩气再迎利好 重卡将受益》
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近日国家发改委副主任、国家能源局局长刘铁男日前在京主持召开了页岩气“十二五”发展规划贯彻落实会议。
与此同时,近日在2012年《BP世界能源统计年鉴》发布会间隙,国土资源部油气资源战略研究中心副主任张大伟向记者透露,预计第二轮页岩气招标最快将会在7月份举行。
国家开发投资公司26日与重庆市签署战略合作框架协议,国投将投资300亿元在重庆进行页岩气勘探、开发、利用,建设沿江煤炭码头和国家煤炭应急储备基地。
国都证券表示,页岩气产业化中国有潜力。改善中国一次能源结构,提高天然气消费占比将是中国能源政策未来数十年的重点(目前仅4.4%),目前的进口推动型增长不可持续,否则将承受能源成本高涨风险。美国页岩气过去8年增长12X(2011年1800亿方),其天然气已具出口潜力,成功产业化为全球能源格局带来深远影响,中国拥25万亿方可采资源量的优势加之能源突破急切,使其成为页岩气下一个产业化的最佳人选。
关注理由:
众所周知,气源供应是限制天然气重卡发展的主要因素之一。目前,燃料消耗在重卡运营成本中占比较高,而使用天然气替代柴油能降低成本,获得更高的经济性。随着页岩气“十二五”发展规划的贯彻落实,页岩气产业化将使天然气价格长期保持低位,天然气重卡的发展也将从中受益。试看页岩气革命怎样推动天然气重卡的发展?
关注指数:★★★★☆
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NO.3 《徐工122亿元扩建四大生产基地》
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近日,投资122亿元的徐工集团四大生产基地投产。董事长王民告诉记者,新基地不仅意味着徐工在扩产,也是企业战略转型的重要一步。
尽管从集团2011年营收870亿元人民币这一数字看,徐工的国内工程机械霸主地位尚难在短期内被动摇,但如果不能借助四大基地扩产来实现大规模及精细化运作,不能进行技术创新,不仅难达2015年3000亿元营收目标,也难料何时会被对手——三一重工(去年营收508亿元)、中联重科(463亿元)超越。
关注理由:
徐工集团凭借着2011年营收870亿元人民币占据了国内工程机械行业的霸主地位,但是与三一重工、中联重科相比,徐工在混凝土机械领域的起步有些晚。在混凝土机械领域,谁能尽快实现技术升级且大型集成化生产,谁便将进一步掌握话语权。为了稳固这一市场,徐工继收购德国著名混凝土企业——施维英后,再度重拳出击,投资122亿元扩建四大生产基地,且看徐工如何布局,再战江湖。
关注指数:★★★★
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NO.4 《天然气车大幕已开 好戏正上演》
关注内容:
核心提示:根据媒体报道,日前由国家能源局编制的天然气“十二五”规划已经通过评审,上报国务院等待批复,预计不久后将对外公布。这一消息或将为天然气汽车(特别是天然气商用车)打开出路。天然气作为清洁能源,在交通运输领域替代石油,对降耗节能和提升经济效应具有重要的战略意义。
世界天然气汽车保有量正快速增长,预计到2035年,天然气在美国交通运输领域能源结构中的比重将超过40%。截止2010年,全球天然气汽车保有量占比仅为0.99%,排名第一的巴基斯坦为61.14%,我国天然气车占比仅为0.32%,美国也仅为0.04%。根据IANGV的预测,到2014年,全球天然气车保有量将超过2700万辆,2010年-2014年复合增长率将达到20.8%。而根据美国进步中心的预测,到2035年,天然气在美国交通运输领域能源结构中的比重将超过40%。
关注理由:
在目前中国的能源环境下,天然气汽车发展迅速。近日,由国家能源局编制的天然气“十二五”规划或将再一次助推天然气汽车的发展。我国天然气汽车多集中在商用车领域,在利好政策的支持下,国内商用车企业将如何积极布局,抢占市场?
关注指数:★★★☆
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NO.5 《中国时代来临 德国首辆纯电动公交车中国造》
关注内容:
德国媒体6月26日报道:柏林Euracom公司经理扎伊茨从中国进口了德国第一辆电动公交车。该车噪音低、环保、便宜。不仅专家们感到震惊,整个业界也都为之欢欣鼓舞。
到目前为止,德国公交车都是矿物油、天然气或混合动力的,电动公交尚属首例。戴姆勒、曼、沃尔沃都曾投资数十亿乃至上百亿研发这一技术,但至今仍未达到可以成熟上市的水平。因此这辆来自中国的电动车令德国汽车业十分震惊,这说明该中国的技术水平已经赶超西方,现在已经是西方学习中国的时代。

关注理由:
近几年,新能源汽车发展的呼声越来越高,国内外车企纷纷进军电动车领域。虽然戴姆勒、曼、沃尔沃都曾投资数十亿乃至上百亿研发电动公交技术,但至今仍未达到可以成熟上市的水平。这次中国出口德国的第一辆电动公交车将引起德国汽车业怎样的震惊,又将引发业内怎样的思考?请阅读本文。
关注指数:★★★