最新商用车新闻点击排行（5月20日-5月26日）
第一商用车网记者 李雪雷
NO.1 《重卡前四月先扬后抑 全年或看第三季度》
关注内容：
重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)，四月份销量62379辆，同比下降28.41%，前四月销量265811辆，同期下降32.95%。
受到传统销售旺季影响，前四月份大部分主机厂销量在2月有所回升，这种趋势到第四月份被打破，四月份除了北奔重汽相对于三月份有所上升外，销量前十的企业无一不在下跌，前四月重卡销量用先扬后抑来形容，最恰当不过。
关注理由：
伴随着宏观经济的低迷，重卡行业也陷入低迷期。记者在市场调查时，重卡经销商普遍对上半年已经失去信心。但是重卡市场何时能复苏，下半年能否有所回升，依然众说纷纭。我们来看看记者对前四月的数据分析吧。
关注指数：★★★★★
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NO.2 《江铃新一代高端轻卡凯锐800在京完成首秀》
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第一商用车网记者 李雪雷
2012年5月23日，在北京举行的城市配送车辆推介会上，江铃汽车新一代高端轻卡凯锐800首次在公众面前亮相。第一商用车网记者第一时间带大家近距离考察这款车型。
凯锐800是江铃耗资7亿元打造的一款高端轻卡旗舰车型，集欧日两系轻卡核心优势于一身，融合了五十铃技术、福特全球标准、江铃品质工艺，是江铃汽车为物流行业量身打造的高端力作。这款车型首次向公众公开，此次参加北京配送车辆推介会可以说全球首次正式曝光。
关注理由：
历时5年，耗资7亿元，这款凯锐800作为江铃重点打造的新一代高端轻卡首次全面曝光。江铃汽车对这款车型寄予了很大的希望。这款车到底有何优势？记者第一时间带领大家近距离接触这款车型。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《潍柴推出新能源“WN20”动力总成》
关注内容：
在北京客车展上，潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。
该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%，8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。
关注理由：
新能源汽车方兴未艾。在整车企业不断推出新能源产品的同时，发动机厂商也在积极研发新能源动力总成。作为国内商用车发动机行业的领军企业，此次潍柴发布的新能源“WN20”动力总成有何优点？适合哪些新能源产品？我们还是来看看本文的介绍吧！
关注指数：★★★★
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NO.4 《饶川：面临涨价 天然气能源经济优势或将消失》
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第一商用车网记者 李韧
由于价格相比燃油较为便宜，且排放清洁，天然气已经成为替代车用柴油、汽油的第一大清洁能源。不过，最近在第12届中国国际天然气汽车高峰论坛上，《中国天然气汽车》总编辑、四川省汽车工程学会天然气汽车专业委员会秘书长饶川，却担心由于面临价格的全面上调，天然气能源将会丧失经济优势。
关注理由：
由于新能源汽车采购及运营成本太高，技术成熟、价格低廉的天然气汽车正在成为节能减排的首选。不过，业内专家饶川老师担心虽然天然气汽车发展快速，但天然气的价格优势有可能会失去。到底是为什么会有这种担忧呢？我们来看看记者的报道吧！
关注指数：★★★☆
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NO.5 《“农村包围城市” 江淮星锐能奏效吗？》
关注内容：
第一商用车网记者 谢光耀 文/图
在市场下滑的时候，新生力量的命运总是那么的引人关注。
2012年4月末举行的北京国际车展，在欧系轻客的舞台上，南京依维柯、江淮星锐、上汽MAUXS大通和东风御风等四股势力再度聚首，不过，这四家企业同样面对的都是2012年商用车行业的继续快速下滑。
在不利的大环境下，第一个进入该市场的新秀势力——江淮星锐，一入市就碰上了商用车行业2011年开始的全面下滑，在此之前的五年则是平稳或快速增长。2012年，商用车整体市场仍然处于下行通道，江淮星锐，还能保持去年的快速增长势头吗？江淮星锐，这个奉行“农村包围城市”路线的欧系轻客新秀，能否实现当初的战略意图呢？
请看本站系列报道《论欧系轻客新秀竞争力之四：“农村包围城市” 江淮星锐能奏效吗？》。
关注理由：
如果说，江淮星锐进入欧系轻客市场之时，是开拓了商用车领域的又一片蓝海，那么，如今这片蓝海已经转变为红海。在前有江铃全顺和南京依维柯两家老牌欧系轻客企业，后有上汽大通和东风御风等几路“新军”的夹击下，江淮星锐靠什么能突破重围，迅速占领市场呢？江淮星锐给出的答案是“农村包围城市”。而星锐所谓的“农村”并非是真正的农村市场，到底是怎样的一个市场？江淮星锐选择的这条路线是否真的有效呢？我们来看看谢老师的分析吧！
关注指数：★★★
