最新商用车新闻点击排行（3月11日-3月17日）
第一商用车网记者 李雪雷
NO.1 《中联重科上演海外蛇吞象》
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中联重科斥下巨资，不仅没有向意大利派遣一名常驻员工，还将研发团队交由欧洲人管理。2008年，这个首次涉猎海外并购的长沙企业以蛇吞象，一举揽下全球排名第三的混凝土机械制造商意大利CIFA公司100%股权。2011年，中联重科全年销售额800亿元，并由此前机械制造行业的全球第八，一跃成为排名第五的跨国企业。
2008年9月，中联重科携手弘毅投资、美国高盛及意大利私募股权基金曼达林，以现金收购方式获得CIFA公司100%股权，其中中联重科出价2.71亿欧元，占60%股份。
关注理由：
在国内商用车低迷的情况下，我国商用车企业开始瞄准海外市场，如福田汽车、东风商用车等均在海外设厂。在国外直接投资设厂和出口并不是唯一有效进军国外市场的途径，特别是在西方发达国家，海外并购是一种更为有效的方式，不仅能获得生产基地，同时也能获得先进的技术和管理方式。但是国内企业并购海外企业的时候，常常会遇到“消化不良”的状况，也可能会影响到整个企业的运营。中联重科并购意大利CIFA公司的案例或许为国内商用车企业海外并购提供了极佳的参考。
关注指数：★★★★★
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NO.2 《2012年2月重型载货车企业销售前十》
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2月份，处于第一集团的前三强成绩是如此的接近，让人不可思议，而一汽解放凭借微弱优势成为2月份的冠军。第二集团的福田欧曼凭借单月过万的成绩成为本月的第四名。同处于第二集团的陕汽却出现了些许下滑，而甘居于第五名。去年表现强劲的第三集团，在今年开年表现却略微乏力，集体大幅下滑。当然业内人士分析或许是由于一线企业的经销商为即将到来的销售旺季铺货，而第三集团企业的经销商却相对比较谨慎。
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《首发高压直喷技术 潍柴-西港气体机引争议》
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第一商用车网记者 谢光耀 文/图
一台采用高压直喷技术的天然气发动机，能够改变国内的气体机市场格局吗？
3月13日，潍柴在北京钓鱼台国宾馆隆重发布中国首台大功率缸内高压直喷天然气发动机（HPDI）。潍柴宣称，与目前流行的火花塞点燃式天然气发动机相比， HPDI发动机通过引进西港公司独有的高压直喷压燃式技术，缸内燃烧无需电子火花塞点燃，具有与柴油机相同的动力和扭矩。
就是这样一台国内首发的高压直喷气体发动机，引来了众人的围观。
关注理由：
天然气汽车已经开始越来越普及，特别是在商用车行业，发展潜力也得到了整车及零部件厂商的认同。但是天然气发动机一直是制约天然气普及的重要因素。而日前，潍柴发布了国内首款高压直喷天然气发动机！这台天然气发动机可以达到柴油机一样的动力和扭矩，这无疑对于国内的气体机市场有很大的冲击力。同时，也在国内的发动机同行们那里引起了争议。为什么这款气体机会引起那么大的争议呢？我们来看看谢老师的解读吧！
关注指数：★★★★
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NO.4 《乱世争“雄” 探秘曼卡中国营销之路》
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第一商用车网记者 武玉彤 文/图
有言道，“得中国者得天下”。对任何一家跨国汽车公司而言，中国市场在未来都将会越来越重要。
深谙商用车市场的曼中国总裁林建兴也意识到了这一点。近三年来，在这位新加坡籍高管的带领下，曼中国公司正在加速探索快速赢利的营销模式，以获得更多的市场份额，并在中国用户群体中不断提升品牌影响力。
2012年，曼将如何在低迷的车市环境下撬动市场呢？在近日举行的曼卡2012高效驾驶活动上，林建兴给出了答案。
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占世界人口五分之一，世界第二大经济实体，任何一个想要称雄世界的企业都无法忽略这么一个国家，那就是中国。通用汽车2011年成功取代丰田再次登上汽车产销世界第一的最重要功臣也是中国。作为一个野心的汽车企业，德国曼卡自然也无法忽略中国市场，除了与中国重汽合作重卡国产化之外，另一方面曼卡也在中国积极争取更多的重卡市场份额。但是曼卡在中国重卡市场低迷的情况下有什么诀窍能撬动市场呢？来看看记者带来的报道。
关注指数：★★★☆
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NO.5 《初探福建奔驰：技术导向还是市场导向》
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第一商用车网记者 谢光耀
谁是福建奔驰？
说到福建奔驰，也许很多人并不熟悉。福建奔驰的曾用名是福建戴姆勒。
3月1日，福汽、中华汽车和德国戴姆勒的三方合资公司——福建戴姆勒正式更名为福建奔驰。
作为戴姆勒公司在亚洲惟一的商务车及轻型商用车生产基地，福建奔驰先后引进了威霆(VITO)、唯雅诺(VIANO)这两款MPV和凌特(SPRINTER)这款多功能轻客，并保持了奔驰品质和严苛的技术标准。不过，之前的福建戴姆勒虽然保持了奔驰的高品质，但是并没有做到奔驰的高销量。有行业人士认为，这主要是由于福建戴姆勒对产品与技术过于自信，忽略了对细分市场的精准把握所致。
关注理由：
对于众多普通人来说，提到福建戴姆勒是一个较为陌生的名字。但是提到奔驰，却是一个响当当的豪华汽车的品牌。如今福建戴姆勒更名为福建奔驰，或许很多人就恍然大悟，原来他和奔驰是一家的啊！当然福建戴姆勒更名不仅仅是为提升品牌认知度的优势。回顾福建戴姆勒的成立的五年，正好是中国商用车快速发展的五年，但是福建戴姆勒发展却极为缓慢。在如今商用市场低迷，但是轻客与MPV却在快速增长，而在这两个领域又正好福建奔驰的强项。福建奔驰能把握好机会吗？且来看看谢老师为大家做出的分析。
关注指数：★★★
