最新商用车新闻点击排行（2月26日-3月3日）
第一商用车网记者 李雪雷
NO.1 《从福田戴姆勒合资 看重卡业的四波引进浪潮》
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第一商用车网记者 谢光耀 文/图
2012年2月18日，福田与戴姆勒历经9年恋爱，终于在当天举行了合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司的成立仪式。
福田和戴姆勒进入正式的合资合作，不但让福田欧曼有了新的发展前景，也意味着中国重卡业的第四波外资引进潮到达了又一个高峰。它在开辟重卡行业第五种合资新模式的同时，也为更多自主品牌的跨国联姻提供了参考。
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福田与戴姆勒的合资令人惊奇，因为它开创了国内新型的合资模式。中国企业在合资公司中的话语权得到了前所未有的增强。为什么会产生这种新模式呢？这一改变了国内汽车行业合资的新模式到底有哪些特点呢？谢老师首先梳理了国内商用车行业合资模式的演进路径，然后具体介绍了福田戴姆勒的合资有哪些创新，以及这一模式对国内重卡行业有哪些影响。本文绝对值得一读！
关注指数：★★★★★
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NO.2 《东风“天龙”战记 全价值链变革》
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2011年12月18日，在东风商用车公司2012年度经销商大会上，所有参会的人身穿红色防寒服，即便上台讲话的东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理童东城童东城和东风商用车公司总经理黄刚也不例外。一时间作为会场的东风商用车公司十堰重卡新工厂车间成了一片红色海洋。
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东风天龙绝对是一个目前重卡行业的一颗耀眼的明星！在小编实地调查的时候，重卡司机们提到东风天龙时，都会竖起大拇指，赞不绝口。在过去的2011年里，东风天龙更是创造了一个传奇，在全国重卡行业低迷的时候，销售依然火热。想了解东风天龙的这个传奇嘛？请阅读本文吧！
关注指数：★★★★☆
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NO.3 《东风商用车商标维权胜诉 8人获刑》
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近日，河南郑州市管城回族区人民法院审结一起销售假冒东风天龙驾驶室商标侵权案，8人被判刑。这也是东风商用车公司首次商标维权取得胜利的刑事案件。
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看到这条新闻，小编想到了两条去年的“旧闻”。一条是2011年5月的东风天龙驾驶室专利侵权案，另一条是某企业拿原版东风天龙作为自产重卡下线的新闻。本案的再次出现戳疼了中国重卡行业的痛处，抄袭之风的严重程度令人咋舌。东风商用车本次假冒东风天龙驾驶室商标侵权案再次给中国重卡行业敲响警钟，一定要重视专利，只有重视维护知识产权，才能让我国的重卡行业有序发展！本案也是对抄袭者一个警告，切勿有侥幸心理！
关注指数：★★★★
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NO.4 《调查：三环昊龙走俏苏南中短途物流市场》
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【第一商用车网 原创】
在中国重卡市场上，“三环”是一个既辉煌又沉默的品牌。说她辉煌，是因为早在上世纪90年代，当重卡市场的年销量只有几万辆时，三环的销量就已超越如今的一二线重卡企业，年产销过万辆；说她沉默，是因为三环在重卡市场大发展期间，始终保持低调作风，以至于业内人士都对其知之甚少。
为了打破这种沉默的企业风格，湖北三环在2012商务年会上，首度向媒体曝光公司未来的发展战略，提出了“产品聚焦、转型升级、全价值链优化”的年度规划。
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三环汽车，一个在2000年左右就早已进入到年产销重卡万辆俱乐部的企业。十二年过去了，重卡行业从十万辆级别发展到百万辆级别，众多企业向二十万辆级别进军的时候，三环依然徘徊在年产万辆的边缘。但是进入到2012年，三环重卡再次出现在大众的视野里面。记者在调查中，发现三环产品在苏南地区逐渐走俏。三环能否再现神威？具体情况如何呢？看看记者的实地调查吧！
关注指数：★★★☆
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NO.5 《中航工业发力重卡 加速布局河北》
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3月1日，是河北邢台汽车产业具有里程碑意义的日子。
这一天，邢台市政府、中航机电系统有限公司就中重卡整车及特种车辆底盘、特种装备生产基地建设签订合作协议；同时，“百家央企走进河北”之后河北省第一个与央企合作项目——— 中航工业重卡整车及特种车辆底盘生产基地项目开工。省委副书记、省长张庆伟和中航工业集团党组书记、总经理林左鸣的出席，让这两个仪式更加引人关注。
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长征汽车制造厂是八十年代中国仅有的三家生产10吨以上载重汽车的厂家之一，也是中国唯一采用太托拉技术的厂家，于2002年被邯郸宇康公司收购，近十年来发展缓慢，面对日新月异的中国汽车行业，长征汽车已经默默无闻逐渐淡出人们的记忆了。此次中航工业控股长征汽车制造厂，新重卡制造基地奠基，绝对是一个大新闻！长征重卡能否再次归来？值得期待！
关注指数：★★★
