福伊特正式开始进攻中国卡车缓速器市场
第一商用车网记者 李韧湖北宜昌报道 9月17日，福伊特驱动中国公司在湖北宜昌举行了“行安全、赢未来”——福伊特卡安马缓速器价值全体验活动，并宣布卡安马缓速器将是未来几年福伊特在中国卡车市场主推的缓速器。据悉，这款只有70KG的液力缓速器是福伊特专门为中国卡车市场设计。“此举表明了福伊特力拓中国卡车缓速器市场的决心和魄力。”福伊特驱动中国区总裁Martin WAWRA说到。
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福伊特驱动技术系统中国有限公司公路产品总监安德睿
据介绍，该款缓速器是在福伊特VR133-2缓速器的基础上进一步发展而来，但完全新设计了安装界面，可为中国中型和重型卡车提供安全和高效的减速功效。其最大的特点就是在外形和结构方面可以很好的满足用户多样匹配。“卡安马的外形紧凑，体积较小，自重只有70KG。采用并联式设计，可以匹配不同车型的不同变速器，而且不会影响到传动轴的长度，也不会与周围部件形成干涉。”福伊特技术人员如是介绍。
此外，据了解，由于这款缓速器的结构非常简单，需要连接的部分只有轴法兰、驱动齿、冷却水管以及传感器，不仅便于装配，还便于维修，而且维修的难度大大降低。“更重要的是，福伊特在了解了中国重卡的使用环境后，对这款产品的一些技术参数进行了有针对性的更改，提高了后备系数，使其可以承受更大的工作强度。”
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福伊特专为中国卡车市场设计的液力缓速器---卡安马
据先期卡安马缓速器实装的测试数据显示，一台长途卡车因使用缓速器获得的年经济收益为3万元左右，而一台山区短途卡车的年收益更高达5万元左右。“可以看出，使用福伊特缓速器基本在都可以在一年内收回投资。当然这还不包括最重要的收益，那就是持续的安全的保障。”福伊特驱动华南区销售经理彭振军介绍说，应用液力缓速器的主要的经济收益包括，取消制动水箱，延长主制动使用寿命，延长轮胎寿命，减少停班损失，更高的运营速度加快周转率等等。
“目前卡安马缓速器已经与法士特变速器完成了适配测试，与綦江、一汽解放、重汽等品牌变速器的相关匹配测试也很快完成。”福伊特驱动公路产品总监安德睿说到，目前，在解放、重汽、陕汽、华菱等品牌重卡上也完成相关的安装测试，“我们现在也正在加快福伊特缓速器的本土化进程，明年的5月份预计将有价格相对低廉的福伊特液力缓速器推向中国卡车市场。”
关于福伊特驱动
福伊特驱动（Voith Turbo）是道路、轨道和工业领域应用液力驱动、耦合器和制动系统已经船舶推进系统方面世界领先的行业专家。全球共有19万台客车由福伊特自动变速箱，50万台福伊特缓速器为重型商用车提供着安全、高效、经济的制动效果，是奔驰等欧洲高端客车的标配设备。是福伊特集团的一分部，福伊特树立了世界领域造纸技术、动力传输、能源技术和工业服务的标准。福伊特集团创立于1867年，目前在全球拥有270个分支机构，约有3.7万员工，拥有超过7000项有效专利，年销售额逾40亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。
