最新商用车新闻点击排行榜（14日-20日）

第一商用车网记者 武玉彤

 

NO.1《中重卡夺冠赛“赛点”至 一汽东风谁能夺魁》

 

关注内容：

 

    数据显示，今年前11个月，一汽集团中型、重型卡车实际共销售164260辆，东风公司中型、重型卡车实际共销售164044辆，双方比分差距仅216辆！12月将是这场重卡市场“冠亚军”决赛的赛点。一汽、东风双方现在打的是难解难分！

 

关注理由：

 

 2009年的中重卡市场是风云再起，在激烈的销售战中，一汽、东风究竟谁能称王？悬念跟银幕情节一样引人注目。是东风继续维持这几年对一汽的传统优势，还是一汽自2005年以来首超东风，品尝久违的胜果？商场如战场，在一汽、东风打得难解难分的情况下，最终的竞争结果自然引领关注者进入无限遐想的空间，谁不想知道最终何方称王，为此，电影一样的激烈画面便把本条新闻推上了本周的排行榜首位。

  

关注指数：★★★★☆

 

NO.2 《蔡东：我用秤来告诉你谁的车更轻》

 

关注内容：

 

 在中国重汽集团2009年第12万辆重卡下线仪式上，蔡东详细诠释了重汽车并不“重”。 重汽对轻量化车型的定位是，既能满足轻量化用户的运输要求，还能继续满足重载用户的需求。据透露，重汽准备在商务大会上用重卡秤重来展示重汽新产品减重后的重量。“不是说我的车重吗？我连秤都搬上（商务大会）来了，就是要让大家看看国内是不是还有比我的车还轻的车” 蔡东告诉记者。

 

关注理由：

 

长久以来，消费者对重汽普遍形成了一种“重车”的印象，重汽的车真的就一直那么重吗？蔡东告诉我们其实不然。他竟然要用秤来告诉大家重汽的车其实已不同往日——这简直太让人难以置信了，重汽到底会如何用秤来做演示？就算有，那车究竟又轻了多少？这两点疑问自然而然的让本文排在了本周新闻榜的第二位。

 

关注指数：★★★★☆

   

NO.3 《2009年11月各厂家中重卡销量一览》

关注内容：

 

 

关注理由：

 

 2009年金融危机给全球带来无限的震荡，在国家宏观经济的干预下，汽车产业因祸得福，发展势头迅猛。随着金融危机阴霾的慢慢散去，2010年重卡市场是否将出现新的曙光？这当然是我们无法预料而又相当期待的。   

 

关注指数：★★★

 

NO.4 《北京公交集团今日招标1263辆公交车》

 

关注内容：

  

 12月17日，北京公共交通控股（集团）有限公司在京举行招标会，欲购进公交车1263辆，共有五家企业参与竞标。

 

关注理由：

 

不久的将来，又有1263辆新公交将行使在北京的路面上，这无疑又给很多人带来了交通方便。然而，在此次竞标中，谁又会受到青睐，最终大家乘坐的是郑州宇通，还是苏州金龙、厦门金龙、北汽福田、安凯？北京公交集团所招标的公交车是我们心里所希望的吗？

 

关注指数：★★★☆

 

NO.5 《VM打头阵 潍柴“强攻”轻卡发动机》

 

 

关注内容：

 

 12月9日，潍柴动力与意大利VM发动机公司技术合作协议签字仪式在潍坊举行。据传，这次引进的VM发动机排量在2.9L～3.8L之间——与福田康明斯的ISF发动机基本上旗鼓相当，也是轻卡市场上中高档细分品种（如江铃、帅铃、欧马可、凯普斯达等）的黄金排量。潍柴的几个举措，顿时使轻卡发动机市场风生水起，竞争格局突起波澜。

 

关注理由：

 

在与意大利VM发动机公司合作之前，潍柴已经把国内某家主流轻型柴油机厂纳入囊中，又为何引进VM发动机生产技术，潍柴究竟做何打算？在进入轻卡市场之后，潍柴的资金和技术实力＋VM技术＋被收购厂的原有产品及主机厂配套关系，又将对现有的轻卡发动机格局带来一场怎样的风暴？

 

关注指数：★★★☆