四箭齐发 海格客车闪耀南京客车展
2012年3月23日至25日，2012中国（南京）国际客车及零部件展览会在南京（河西）国际博览中心隆重举行。海格客车此次派出了四辆展车，囊括了公路客车、长头校车、新能源（纯电动、混合动力）公交，展现了苏州金龙的不凡实力。
公路客车KLQ6122是新H系的代表作，在H系6125的基础上经过了重新的设计。为了满足日益增长的客运需求，海格将仪表台区域变窄，使得最大座位数可达到59座。
KLQ6129GEV(纯电动)和KLQ6109GHEV2(混合动力)公交是本次展会上的亮点。其中混合动力公交采用伊顿系统、成熟可靠的六档伊顿AM、玉柴6J200发动机额定功率147kw、国四排放，效率更高的永磁同步电机，节油率达到26%,，在节能减排方面有明显的效果。
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纯电动公交采用三档国产AMT变速箱，额定/峰值功率为115KW/170KW，采用永磁同步电机，中信国安盟固利锰酸锂电池388V/360Ah，在续驶里程方面优势明显：在不开空调的限定工况下：续驶里程达到150-200KM，大大高于平均值，是真正实现完全“零排放，无噪声”新能源车，在现有国家政策下能拿到50万补贴 。
本次车展上，海格校车再一次成为了展会的主角，KLQ6756X校车采用了优质矩形管设计，能全方位保护乘员安全的鸟笼式车身结构;司机视野开阔的单立柱风窗设计;车内平地板，两点式安全座椅及经软化处理过的座椅扶手;可以选装司机门;有助于小学生轻易方便上下车的伸缩式活动踏步;用于改善车内空气质量的空气净化装置。
新校车由于采用了G-BOS智慧运营系统，它能够对车辆超速、空挡滑行、急加速、急减速、发动机超转、ABS工作次数、超长时间驾驶等不良操作行为进行有效管理，并做记录，然后系统自动给驾驶员打分。当G-BOS打分低于85分时，这位驾驶员不适合做校车驾驶员。校车的GPS功能能够实现车辆位置的实时监控，并可在任意时间段查询车辆的历史轨迹。管理者只要坐在监控中心，就可实时知道所有校车的运行状况，精确掌握车辆动态。如果司机有不良驾驶行为也能在这个路线上显示出来。
苏州金龙为客户提供环保的产品和服务，促进人、车、环境的和谐发展。在2011年已经完成苏州海格新能源“产学研”基地建设，2012年完成600到800台纯电动和混合动力新能源汽车示范运行，目标在2015年力争达产新能源公交车3000台，占公交车产量的50%，销售额20至30亿元。
