何墨池：斯堪尼亚希望带来卡车文化

主持人：各位网友大家下午好，欢迎来到2011年上海车展视频访谈间，今天我们邀请到的嘉宾是斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池先生，欢迎您。

何墨池：谢谢！你们好！

主持人：我们看到斯堪尼亚之前从来没参加过中国的大型车展，而这次参展，并选择用一款红珍珠来亮相，为什么会选择这款车？ 斯堪尼亚想给大家传递一种什么样的形象？

何墨池：我们一般不会参加这种汽车展，我们希望针对我们的客户来到这个展览来看轿车，但是这几年给我们客户，给社会谈到了我们卡车文化的概念，卡车文化是爱车的文化。这次我们带来了红珍珠，敞篷卡车，不是用来拉货，是展览车，是赛车，我们把它带过来参加车展是一个好机会，是一个持续性的活动，以后我们还会去专业的活动展览。

主持人：这次来有什么收获？

何墨池：我们斯堪尼亚没有乘用车的品牌，我希望通过“红珍珠”引起观众的兴趣，也可以把我们品牌知名度稍微提高一点，这也是我的希望。

主持人：这次带来了一款“红珍珠”？

何墨池：我们带了一个赚钱的车，牵引车。

主持人：我们了解到敞篷卡车"红珍珠"，用双涡轮增压发动机达到百公里加速5秒，是什么动力让斯堪尼亚推出这样的改装产品？

何墨池：通过技术改造提高马力和功力。

主持人：中国的卡车和西方的卡车，人们对他的认知有很大的差异，在中国跟某一个人谈卡车，谈品位的话，显得很无聊，别人会觉得怎么用卡车来谈文化，谈这种享受生活的理念，大家不可接受，斯堪尼亚从它的外观、内饰，有不同的文化，你给大家介绍一下斯堪尼亚代表着什么样的卡车文化，享受生活的态度，驾驶斯堪尼亚。

何墨池：它是代表赚钱。我们斯堪尼亚一切为帮助我们客户赚钱。

主持人：您用这么一款，我个人来看算是一个比较豪华的车，用它作为一个赚钱工具的话，我个人觉得真是有点大材小用。

何墨池：这有一些误会，大家一看我们的车跟国产车对比，觉得我们的车很豪华，但是我们没有一个细节是豪华，每一个细节都有一个功能，这个功能就是为了提高运输效率，等于也是提高赚钱的机会，这里头大家对这个商用车有一个误会，他不懂商用车的目的，就是用户。你买车用车，目的就是玩，你花钱也代表你自己的形象，但是商用车你买它就是为了运货。其实你要考虑我运货的成本是多少，我把货物运到A运到B点，我一年运多少货这是要关注的。如果你一年能运更多货的话，你的收获更多。但是你运的货的时候会有成本，工资成本、油耗成本、维修成本必须要花，花才能赚钱。我们成功的秘诀可以帮助客户减少所花的成本并且提高他的收入，做到这一点的话，你只能用品质最高的产品。你买卡车的时候不是买车，是买运输方案。如果有更具体的话，我们可以说一个高端车的使用寿命的标准、里程最起码设计为200万公里，我们可以计算一下，如果你用个国产车跑200万公里的时候，你可能买两到三台车。

从环保角度我们一次性生产一辆车，可以帮我们跑200万公里，如果档次低，三次组装车，浪费钢铁、塑料等等原材料。第二，如果你看成本，档次低的成本30万，如果用三辆车总的投资成本90万，我们总的一台车一百万，价格差不多，可以完成同样运货任务。跑200万公里，档次低的车，最起码跑550万人民币，是个很可观的数字。如果用档次高的车，光油耗总的成本480万，470万，投资的差别已经收回来了。另外，跑200万公里，因为高端车的平均速度会高，它就用五六年的时间来完成这个任务。低档车平均速度很低，八年九年才能完成这个任务。投资回报快，这是我们的出发点。国内厂家也慢慢认识到，我们现在看一个主流，国产车也是往档次高一点的配置走。原因是什么？他也知道这样才能帮助他的客户来赚钱。所以在我们这个行业里面没有豪华的概念，只有实用的概念。

主持人：我看这种内饰让人特别有驾驶的欲望。

何墨池：他是人性化设计，我们要保证驾驶员的集中力放在前面，很容易够到每一个开关，眼睛也是看着前面的路，也是帮助我们提高开车安全性。

主持人：斯堪尼亚的车有没有自动挡？

何墨池：都有，有电脑帮助我们换挡的车，自由换挡的车。

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主持人：从产品性能来说是很细分的？

何墨池：很细分的。用电脑和普通液压系统来帮我们换挡，会通过计算速度来选择最适合的挡位。我们驾驶员要把驾驶室看成路上的家，要睡很多晚上，我们的责任给他提供很良好的工作环境。

主持人：斯堪尼亚进入中国之后，跟中国文化差异，有没有让它开发起来存在一些困难？

何墨池：有困难，我觉得在全国范围内大家都想买便宜的。无论谈到什么行业都一样，买便宜的，大家都要买便宜的。没有一个人考虑我们到底完成什么任务，我能把这个任务完成最高的效率和最低的成本是多少，所以出发点就是错误的，这不是文化差异，这是制度差异，中国从计划经济往市场经济走，这是一个过程。“十二五”规划是一个里程碑，现在政府也要求整个社会要追求效率，就是要往市场经济方向走，这跟文化没有什么差别，这是一个制度差异。

主持人：您所接触的中国重卡客户更看重斯堪尼亚哪一点？

何墨池：就是赚钱，如果你有足够的货源，我们能帮他赚到更多的钱。很多人说你开这么豪华的车，你还能赚钱，你的秘籍是什么？就是效率。

主持人：之前斯堪尼亚给我们的感觉是高贵、优雅，现在红珍珠给人的感觉是重金属范儿，这给人的感觉是变化挺大的，这是出于什么考虑？

何墨池：“红珍珠”不是代表斯堪尼亚的设计，它是改装过，有一个专门的设计师，他们认为是美化，我认为做得更独特一些。

主持人：目前在中国市场销售情况怎么样？

何墨池：我们市场份额不断增加。斯堪尼亚是有着120年历史的公司，我们在100多个市场都有业务，我们也经过市场不同的发展水平，所以我们看的很清楚，中国会往哪个方向走，别的市场已经走过这个路子，我们知道该做什么，我们要等待，帮助促进中国物流行业的成熟发展。

主持人：全球最大的市场在哪个国家和地区？

何墨池：巴西。全球重卡、兰卡最大市场是中国。

主持人：刚才你提到中国是全球最大的重卡、蓝大最大市场，但是国际品牌占的比例比较小，像东风、解放等等占据了绝大部分，这是为什么？

何墨池：因为多数客户他是买车，不是买运输方案。但是国产厂家一汽、二汽、重汽他们也认识到新的发展趋势，他们也谈到运输方案。我相信未来多数车重卡在国内也会是国产车，但是高端的运输公司会用高端重卡，因为国产车达不到。我认为国产车和进口车是互补性的关系。

主持人：中国那么大国土面积，怎么样保证售后服务？怎么保证紧急的救援和维修，咱们怎么做的？

何墨池：我们的战略通过六年的实践，我们只在沿海区域卖我们的车，在沿海区域建立我们的经销商网络。但是现在我们越来越多的客户是往内陆走，也要求我们往内陆设立维修厂，我们现在已经开始委托新的经销商，在南宁、成都、西安、昆明、西安、武汉、长沙、天津、大连、沈阳、哈尔滨等等这些地方都得找经销商，我们两年内要在这些新的城市要找到经销商。

主持人：对中国市场的信心是不是挺足的？

何墨池：挺足的。

主持人：中国国内的重卡的企业会不会因为斯堪尼亚的到来发现了斯堪尼亚优势，自己主动开发这些优势，把自己缺少的东西从斯堪尼亚学过来，这个价格肯定比斯堪尼亚低，因为它是本土产的，这会不会对斯堪尼亚的销售有冲击？

何墨池：竞争就是一种冲击，这是好事情，只是通过竞争，大家就会继续不断的改进我们的产品设计，我们很欢迎竞争。但是我们希望竞争对手应该独特自己的形象。

主持人：独特自己的形象指的是？

何墨池：不要模仿别人的品牌，我们希望有强的竞争对手，强的竞争对手有自己的强的独立品牌。

主持人：中国有没有强的竞争对手？

何墨池：有，我认为一汽做的很好，我很佩服他，他有很强的形象。它近几年产品开发做的很好，确实很好，也没有模仿别人，有自己独特的设计。

主持人：在卡车设计上面是不是有定性的更新，还是相互呼应？

何墨池：外观的设计也是不断的改进的过程。

主持人：现在您也知道中国这块对新能源，节能环保特别重视，但是重卡这块一直是耗能的大户，斯堪尼亚怎么通过领先的技术达到节能的目标？

何墨池：你提的问题非常重要，我们要理解到运输公司合法赚的钱越多对环境负面影响越大，通过车的高得利用率和车的荷载的转载率，我们用少量的车运多的货，这是第一。第二，用少量的车，但是这个车本身对环境负面的影响也要小，一，油耗要低，油耗等于二氧化碳的排放，油耗跟它是密切关系，油耗越低，二氧化碳排放越低。二，我们要严格执行国三，国四，国五，国六标准。合法的我们不要超载，不要超长，也不要超高。

主持人：都不超的话，能赚到钱吗？

何墨池：国家要认识到这一点，现在我们没有看到通过合法的运货赚到钱，合法的卡车的长度不够卡车现有的情况，希望国家推出像国外用的BW的概念，一个牵引车，一个半罐车再接一个半罐车，从长度25米长，非常适合中国现有的高速公路网络，我们可以避免超高超宽超载的现象，也可以减少对路面的损坏。现在谈到安全，最为显现就是中国超宽的车，如果现在谈到乘用车的半罐车有的是22米长，有的是双排的车怎么运行？我们只能是合法的设计一些在国外有好经验的车，这样的话可以减少环境的影响和提高安全性。

主持人：日本、韩国重卡这种行业是怎么样的情况？

何墨池：日本、韩国都是小的国家，面积不大，中国如果做对比应该跟美国、澳大利亚做对比。

主持人：日本韩国跟中国离得很近，另外文化相似。

何墨池：卡车跟文化没关系，跟制度有关系，跟路况有关系，跟面积有关系。因为韩国是一个岛国，日本也是一个岛国，路况跟中国没法对比。

主持人：卡车是一种文化？

何墨池：我们都做生意，瑞典、中国的财务报表，美国财务报表都是一个标准，赚钱收益高于成本，就那么简单，这跟文化没关系。

主持人：你觉得中国市场目前处于怎么样的发展阶段？

何墨池：发展中阶段，而且发展前途是巨大的。回到我们运输物流行业，通过做一些基本的改进，整个社会可以取得非常大的效率，运输也是我们经济的核心，运输效率越高，经济发展也会越顺。

主持人：非常感谢您给我们带来非常精彩的卡车文化的介绍，也希望您以后多到搜狐来，多跟我们讲一些关于斯堪尼亚的故事，我们感谢何墨池先生接受我们的专访，也希望斯堪尼亚在这次展会中有更多精彩的表现。

何墨池：谢谢！