上半年客车市场多种因素促增长 下半年增长或放缓

    2010年上半年，中国客车市场有明显增长，根据中国汽车工业协会汇总的97家客车生产企业数据显示，上半年客车销售总量达到19.60万辆，与去年同期相比增长幅度高达38.82%。

　　虽然有业内人士对上述统计表示质疑，认为实际情况应该比统计数据低一点；但是不可否认的是，今年上半年客车市场的确在增长。“一通三龙”等国内主流客车企业，上半年客车销量都实现了接近或超过50%的同比增长，其中厦门金龙联合更是达到了101.24%（含轻客）。

　　“今年客车市场总体形势向好。厦门金旅上半年客车整体销量同比增长70%，其中轻客销量同比增长47%，大中型客车销量同比增长80%以上。”厦门金龙旅行车有限公司市场部经理石添华在接受《客车》记者采访时表示，“今年下半年，一些促进客车市场增长的利好因素将会延续，但是增长幅度应该会有一定的回落。”

多种因素促增长

　　中国客车市场其实是政策性市场，受政府政策主导的特征非常明显。2009年12月召开的中央经济工作会议，跟今年客车市场的大幅度增长有着密切关系。比如“着力发展服务消费和旅游消费”、“实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策”、“加大对服务业、中小企业的支持力度”等，可以说是直接拉动了团体旅游客车市场的需求；而“大幅度增加国家对农村基础设施建设和社会事业发展的投入”、“以推进城镇化和促进城乡经济社会发展一体化为重点，改善城乡结构”等等，对于农村客运市场以及二三线城市公交客运的发展都有积极的作用。

　　“今年客车市场的增长可以说是全方位的，有多种因素在共同发挥着推动作用。一方面是整个经济形势在金融危机之后全面回暖，企业用车增多，旅游人数增多，团体、旅游、租赁市场比较活跃；另一方面是2002年到2003年曾经有一个客运用车采购高峰，而现在正好是进入了更新期。”石添华告诉记者，“此外，上半年在新能源客车方面也有较大的发展，继去年‘十城千辆’增加三城之后，又再次新增了天津和南昌等7个城市，不管是已经进入的还是新进入的，这些城市都在积极采用新能源客车，对新能源客车市场的发展起到了较大的推动作用。”

　　高速铁路和动车组的陆续开通，一度让公路客运感到悲观，但从今年上半年客车销售情况来看，“公铁竞争”最后的结果并不一定就是你死我活的局面。高铁、动车组在不同程度上对一些超长距离的公路客运造成冲击的同时，也带动了沿线地区的旅游消费，并且促使客运企业转变运营模式，从而在一定意义上来说，推动了客车市场的增长。石添华表示：“今年上半年，旅游客车市场比较火爆，并不完全是上海世博会和海南国际旅游岛的功劳。论功劳，也应该有高铁、动车组的一份。”

$page$
　　除了这些大环境的改善之外，客车企业自身的努力也是今年客车销售实现大幅度增长的一个重要因素。“在今年这样比较好的大环境中取得较大的增长，对于厦门金旅而言，也是在多项管理工作取得实际性加强之后‘水到渠成’的事情。”石添华告诉记者，“去年，面对低迷的客车市场局势，我们开展了多项工作。一是产品结构调整，针对市场的适用性进行改造；二是加强成本控制，包括采购、生产、辅料和原材料的管理等，进一步强化基本功，尽可能降低成本，提高企业竞争力；三是对业务人员进行调整和培训，引进高素质的业务员，并且加强管理，努力开拓市场。”

下半年会有一定回落

　　今年上半年客车市场喜人的形势，多半源自跟去年同期相比较高的增长率。因此，要想客观地认识今年的客车市场状况，就有必要对去年的客车市场状况进行回顾。

　　众所周知，2009年上半年，中国客车市场仍沉浸在金融危机和高铁冲击的双重影响下，客车用户比较保守，市场比较低迷。这种状况一直到2009年7月份才开始有所改观。从2009年7月份表现出回升势头之后，中国客车市场的销量数据开始日渐走高，逐渐描绘出一条上扬的线条，并且一直延续到今年。也就是说，中国汽车工业协会所统计的“同期增长38.82%”的数据，是建立在2009年1~6月份客车市场低迷的基础之上。而今年下半年，中国客车市场即使能够保持与上半年持平的市场热度，其同比增长幅度也要比上半年低，因为基数发生了变化。

　　“去年我们的经营业绩跟我们公司的实力是不相符的，今年应该说是实力得到了比较正常的体现。拿正常的应有数据跟低谷时期的数据相比，增长是肯定会有的，即使幅度再大，我们也应该泰然处之。”石添华告诉记者，“今年下本年，客车市场的同比增长率很难保持在上半年的水平。从客车行业的统计数据来看，今年6月份已经有拐点开始出现。”

　　基于去年上半年和下半年客车销售情况的不同，今年下半年中国客车市场要想保持跟上半年差不多的同比增长幅度，就必须实现比上半年更好的销售业绩。哪怕是持平，同比增长幅度也会下降。而实际情况让人无法乐观，下半年客车销售能否高过上半年的水平，还是一个略带沮丧的疑问。

　　业内人士认为，在多种因素的拉动下，今年上半年客车市场比较活跃，同时也使得一部分原本计划在下半年的客车需求提前得到了释放。虽然这些好的因素依然存在，但客车市场的增长很可能会出现回落。