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7月16日将于武汉上市 东风御风国五新品官方首次曝光

时间:2016/7/11 8:52:18来源:东风御风作者:责编:李秀芝0条评论


一直以来,2016款东风御风都是大家关注的焦点,除了亮相线下节油赛之外,东风御风新品似乎很神秘!今天小编首次曝光,东风御风国五新品的升级之处!


2016款东风御风在技术、配置和服务三大方面进行了焕新升级!为用户贴心打造更加品质、更加节油、更加实用的用车体验!


东风御风ZD系列发动机.jpg
东风御风ZD系列发动机


首先,小编着重为大家深度剖析东风御风的技术升级!东风御风国五搭载日产ZD系列发动机,采用博世电控高压共轨技术,顶置双凸轮轴4气门,燃油喷射压力高达1800bar,雾化效果更好,燃烧更充分,动力性能更强劲。


东风御风ZD系列发动机的缸盖、油底壳、气门室罩等使用铝合金材料,通过了一系列发动机零部件单体试验、发动机整机可靠性试验以及整车高温、高湿、高寒、高原标定试验,确保了实际使用中的可靠性。


御风2.jpg


2016款东风御风国五发动机延续了可靠性、低油耗、轻量化、超静音、低排放等技术优势的同时,对一些关键技术指标进行了提升。


在升级国五技术中,东风御风经过前期对市场现有国五产品进行市场调研和反复论证,最终选择采用SCR(选择性催化还原技术)技术路线,达到真国五,进行排放升级!


御风3.jpg

真国五  真环保


与国IV车型相比氮氧化物(NOx)降低28%、颗粒物浓度(PM)降低82%、 颗粒物粒子数量(PN)降低28%。


真国五  真省心


全国均可上牌,市区畅行无阻。


真国五  更经济


相比国IV车型油耗降低10%,尿素消耗量仅为燃油的5%。


真国五 不挑油


SCR技术对于燃油品质要求相对较低,考虑到市面上油品质量参差不齐,SCR技术具有更好的市场适应性。 


真国五  更耐用


采用SCR技术的发动机由于结构简单,在后期使用中维护费用更低。多年使用后仍可满足国V排放标准,轻松通过环保检测,免除黄标风险。


在配置方面,2016款东风御风也进行了多达20处的升级。在驾乘舒适性和使用便利性上,为驾乘者带来更品质的用车体验。


重新设计中控仪表台,兼顾美观和实用。后视镜、尾灯、顶棚、后门限位器、储物空间等多处进行贴心改造!具体升级小编暂时卖个关子,大家猜猜都有哪些升级?


除此之外,东风御风在服务方面也进行贴心,基于对产品的自信,东风御风推出整车3年/10万公里包修,涵盖88%零部件。东风御风服务网络共计300余家,网络覆盖率达到 79.8%,重点地市覆盖了高于90%!让您畅行天下,售后无忧!


2016款东风御风国五新品,将于2016年7月16日在武汉上市!更多产品升级,敬请期待!