1.2万辆目标靠谁完成？星锐节油王或攀升为行业新宠
第一商用车网 曹露
江淮星锐在年初为自己设立了1.2万辆的年度销售目标，目前完成情况如何？今年的后四个月市场，它又将如何发力，来快速填补上半年的“缺口”呢？
在8月16日举行的星锐节油王短轴欧系轻客上市现场，江淮乘用车营销公司副总经理李建华和江淮乘用车营销公司星锐销售总监李春林，针对江淮星锐在1-7月的市场表现做了一番“诊断”，并透露了星锐下一步的重点工作。
江淮星锐4系节油王上市仪式现场
海外市场上升近200%
“1-7月江淮星锐国内累计销量约3500辆左右，同比上升19%。按照这个数据来分解，月度销量基本能达到500辆以上。同时，海外出口也是今年的一大亮点，这对江淮星锐来说算是个突破性的市场。今年星锐在海外市场大幅上涨近200%，销量累计达817辆。”李建华表示。
“江淮星锐在营销方面的部署，是按照季度需求及市场变化来划分的。”李春林表示，根据近年来轻型商用车市场的发展趋势，每年一、三季度为销售淡季，二、四季度的销售情况较好，因此，江淮星锐上半年只需完成全年销量目标的45%即可。
不过，即使按照上、下半年45%、55%的销售比例来划分，江淮星锐的实际完成情况与上半年的销量目标仍存在不小的差距。
“江淮星锐的客户群体主要分为城市物流运输用户、改装车用户以及政府企事业单位用户。政府批量采购作为星锐整体销量的一个组成部分，上半年需求量不大，政府购车力度明显减小，这大大影响了星锐的上半年销量。但是，随着电商的快速发展、城市化进程的加快，用户在购车时会更加倾向于进出城市不再受阻的多功能欧系轻客。”李建华解释说道。
而这也正是江淮汽车推出星锐节油王的初衷。
江淮星锐4系节油王在杭州上市
星锐节油王成关键 四大因素助力销量攀升
在接下来的4个多月时间里，江淮星锐能否完成7000多辆的销售“重任”呢？
对此，李春林表示很有希望。这一“希望”，主要来自于其最新上市的星锐4系节油王。
首先，新产品的切入会带动市场需求上涨。“刚刚上市的星锐4系节油王未来将会在星锐短轴系列产品中占据60%-70%的比例，我们希望通过新产品的切入，促使江淮星锐的销售规模进一步提升，从而达成12000辆的年度目标。通过目前的市场分析及用户反馈来看，星锐节油王还将大幅带动江淮星锐月度销量的上涨，月度销量有望从上半年的500辆上升至800-1000辆之间。”
其次，性价比较高的星锐4系节油王将填补市场空缺。虽说目前业内的欧系大Van品种较多，但专门针对经济型城市短途物流市场的欧系轻客却较少，星锐4系将以经济型城市短轴物流市场为主攻目标，填补市场空缺。“这款星锐节油王的官方定价为11.68万元，我们致力于以节能环保效果更佳的欧系大Van，促进城市老旧物流用车的更新换代，并加快高油耗轻卡退出城市运输市场的步伐。”据了解，江淮星锐节油王以“1.9CTI+小速比+6MT”的黄金动力，整车的操控性、匹配性和节油性能都有了进一步提升，充分体现出经济型欧系轻客也可以实现高可靠性和高效节能。
其三，星锐4系节油王能够满足各个细分市场需求。“这款短轴新车覆盖3-12座，能够满足用户对旅游通勤、特种改装、物流运输和商务接待等四大不同领域的用车需求，同时，它具备较大的改装空间和扩展性，可以根据用户需求改装成房车、办公车、通讯指挥车等特殊用途的定制化车型，为用户提供更多的作业选择。”李建华告诉记者。
江淮星锐4系节油王在杭州上市
此外，针对日益严格的排放标准，星锐也提前做好了准备，预留出升级空间。“一方面，江淮星锐已经做好了升级国五排放标准的技术储备；另一方面，通过与康明斯的合作，江淮星锐可在康明斯2.8L国五动力的平台上，通过SCR后处理系统的技术路线实现京五排放标准。”江淮汽车技术中心星锐产品项目总监梁依山如是说道。
如此看来，江淮星锐今年销售目标是否能达成，明年市场能否有进一步拓展，都要取决于这款星锐节油王。该车究竟能否成为城市短轴物流车新宠呢？我们拭目以待。
