2月客车销量地形分布图 看谁在“买买买”？

对于客车行业来说，2月的日子毫无疑问地不好过——不管是大型、中型还是轻型客车，不管是同比还是环比，那都是齐刷刷的一个“跌”字。经历了年底的采购旺季，在用户采购需求得到满足和假期休息双重因素的影响下，这样的结果并不稀奇，甚至在每年春节的那个月都会如期而至。

既然2月是客车采购的相对休眠期，那么在这个月，实现了销售的产品就更显珍贵。在2月，哪些车型是“刚需”？

数据显示，从车辆长度划分，5~6米区间的客车销量最大，达到2683辆，占比26%；其次是11~12米这一区间，销量为1455辆，占比14%；第三名为3.5~5米客车，销量1166辆，占比12%。

从车辆类型看，座位客车、公交客车和校车是需求的三大主力，综合占比高达97%。其中，座位客车销量4838辆，占比48%；公交客车销量3212辆，占比32%；校车销量1776辆，占比17%。

在欢度新春佳节的2月，哪些地方的人们是勤劳的“小蜜蜂”，还在兢兢业业地“买买买”？

从地区看，在国内市场，山东、江苏、北京、湖北、河南是客车采购量最大的5个省市。其中，山东客车销量为959辆，占比10%；江苏客车销量796辆，占比8%；北京客车销量627辆，占比6%。出口方面，总量1213辆，占比12%。

再看看各省在采购客车时的偏好。

在山东，公交车是绝对的需求主力，销量为754辆，占比78.6%。

而在江苏，座位客车、公交车、校车的需求分布相对均衡，分别为396辆、258辆和140辆。

在北京，座位客车和公交车的销量大体相当，分别为332辆和291辆，而校车则无人问津，销量为零。