玉柴一季度发动机销15万台 柴油机13万台

    今年一季度，玉柴的订单月月攀升，达到了15万台，柴油机销量超过了13万台，创下历史最高水平。

    阳春三月，记者走进玉柴发动机工厂，听到机声隆隆，看到工人们正在争分夺秒生产柴油机；一辆辆满载柴油机的汽车，向全国各地奔驰。

    人们不会忘记：2005年，全国汽车市场呈现走低态势，造成国内主要柴油机生产企业销量同比下滑20%到40%，但是，玉柴逆势而上，实现销售柴油机增长22%，销售收入达到121亿元，被称为“玉柴现象”。当全球金融危机出现时，玉柴人逆水行舟，去年，销售收入突破200亿元大关，实现“三年再造一个玉柴”的宏伟目标。

    玉柴生产红红火火，来自应对国际金融危机的坚定信心。玉柴集团公司董事局主席晏平：“从订单看，创了我们历年之最。这个形势来说，玉柴绝对不会出现停产。对09整个信心里面，我们绝对不能低于08年的水平，度过这个难关了，我们认为机会就来了。”

    去年9月份开始，全球金融危机迅速蔓延。玉柴集团面对危机，自强不息，化危为机，在产品结构调整上，以“绿色发展”为核心理念，研发具有性价比优势的低价位、轻量化、低排放、节油型柴油机。玉柴围绕节能和环保两大主题，每年投入2.2亿元用于柴油机研发，产品从单一车用柴油机向船用、工程机械、农机等13大系列发展，每年新产品销售收入占总收入的50%以上。2008年，玉柴荣获中国动力第一品牌称号，品牌价值高达63.58亿元。

    今年3月，国家出台了一系列惠农政策以后，玉柴人敏锐地从国家农机购置补贴的政策中找到了商机，及时制定了“从城里到乡里”的产品战略。玉柴机器股份有限公司规划师钟玉伟：“过去我们忽略了农业附加值比较低的产品，现在这样的形势下面，我们及时做了调整，特别是对这种市场容量很大，而且又有国家补贴的产品，我们的目标是把这种非车用的发动机，发展到我们中份额的30%。”今年头二个月，玉柴牌耕田整机销售量同比增长了20%。

    玉柴把应对国际金融危机的战役打到海外市场。去年，出口挖掘机952台，出口金额达到了2013万美元，其中15吨以下挖掘机出口量名列全国同业第一； 2月17日，玉柴与俄罗斯经销商签订了1000万美元的发动机产品出口协议，首次实现发动机单机大批量出口。

    玉柴的发展得到了各级党委和政府强有力的支撑，玉林市委、政府全力推进实施“强柴兴玉”战略，市委书记金湘军：“按照‘发挥优势、做强主业、延伸配套、突出创新’的方针，通过结构调整、主辅分离、联合重组、整合资源，把玉柴的主业做强做大，实现玉柴跨越式发展。”