爆料：地方秘密重卡工程之二 赵龙重卡
地方秘密重卡工程之二：赵龙重卡
赵龙集团绍兴投资15亿干重卡 核心产品为20万元牵引车
——疑为模仿解放 尚未获得生产资质
在大家的印象中，绍兴是鲁迅的故乡，绍兴黄酒和布都很有名。而今，这个历史名城也要产重型卡车了。
“从今以后，柯桥（浙江绍兴的一个区）不只能产布，也可以生产重型卡车了。前天（5月26日）上午，总投资15亿元的赵龙集团重卡项目正式签约落户柯桥生态产业集聚区，成为绍兴县第一个生产重型卡车的项目”（晕……难道绍兴还会有第二个重卡项目吗？）。这是绍兴2008年5月28日《天天商报》的一条新闻。
紧接着，在2008年8月22日绍兴县经济贸易局办公室召开的浙江赵龙汽车配件有限公司新建汽车重要部件项目节能评估审查会议纪要中，可以看到这个重卡项目的一些情况：“浙江赵龙汽车配件有限公司新建CA4242CWB452H（按理，CA是解放汽车车型的开头字母）系列重型牵引车核心部件驾驶室、车架及相关改装车厢项目，符合绍兴县以‘汽车及零部件为特色的生态产业集聚区’的产业定位，产品附加值高，符合《国家汽车产业政策》第二十八条”。
2008年10月27日，柯岩国土所的新闻通报这样写道：“总投资15亿元的赵龙集团重卡项目正式完成供地、发证手续……项目建成后，年销售收入有望超过100亿元。该项目于8月22日摘（应该是“挂”吧。笔者注）牌，10月22日赵龙集团全部缴清包括出让金、契税在内的各项费用共计41，772，808元。”
根据赵龙集团招聘启事上对自己的介绍，可以看出生产这个“重卡”公司的状况：“浙江赵龙汽车配件有限公司在绍兴县柯桥生态产业聚集区注册成立，注册资金1.5亿元人民币，项目总投资15亿元人民币，计划用地800亩。”
据进一步了解，笔者得到下面一些具体信息：“赵龙重卡项目一期计划投资10亿元，其中固定资产投资6.5亿元，用地376亩，建成后具备5万台重卡的零部件装备能力。冲压线投资2～3亿元，主要引进有日本MIMI公司设计，台湾元通公司制造的模具进行生产。焊装线主要进行驾驶室组装作业，采用高定位密度的专用夹具，性能优良的焊机设备及监测仪器，确保驾驶室的质量。涂装线总投资近亿元人民币，采用世界上最先进的涂装工艺和工装设备，全线采用可编程序控制系统，自动化程度高，驾驶室涂装质量将达到国际先进水平。其中地盘线全长110米，分为11个工位，配备有钢板弹簧分装台、螺母拧紧机、尾气排放收集装置等先进设备，可进行不同车型的混流生产。二期主要引进模具、发动机制造等，为一期总装线配套。”
一个比较奇怪的现象是，赵龙集团自称其核心产品为ZL4242CWB452H系列重型牵引车，市场售价20万元左右。这个型号跟前面文件中的CA4242CWB452H车型后面的编号一模一样，ZL应该是赵龙的第一个字母。
笔者致电一汽解放公司，询问是否有CA4242CWB452H的重卡。一汽贸易总公司副总经理张兵告诉笔者，只有一汽的产品才能用CA作为车型型号的开头，4242是按照国家规定的编码方式，表示是24吨的牵引车。但是，解放肯定不会用CWB452H作为车型后面的编码，所以这个车型编码应该不是解放所编。
笔者查询了工信部公布的汽车产品公告，并没有发现CA4242CWB452H和ZL4242CWB452H这两个个型号的产品。在拟审批的公告中，仍然没有这两个产品。
笔者猜测，解放是牵引车市场的老大，赵龙集团购买解放的牵引车作为样车进行方向开发也在情理之中，因此，赵龙最早的车型名称仍然沿用了CA作为车型的开头编码。后来，赵龙集团又用赵龙的第一个字母“ZL”替代“CA”作为自己车型的开头编码。
笔者又查询了工信部的汽车厂商目录，中间也找不到浙江赵龙汽车配件有限公司的名字。看来，这个企业还尚未获得汽车的生产资质。一个连生产资质都没有的企业，当然就更不会申请车型公告了，因此，在已批准和在申请的车型名单中都找不到这个车型就不足为奇了。
在《汽车产业发展政策》中，笔者找到第四十七条：“新建汽车生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于20亿元人民币，其中自有资金不得低于8亿元人民币，要建立产品研究开发机构，且投资不得低于5亿元人民币。新建乘用车、重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机生产。新建车用发动机生产企业的投资项目，项目投资总额不得低于15亿元人民币，其中自有资金不得低于5亿元人民币，要建立研究开发机构，产品水平要满足不断提高的国家技术规范的强制性要求的要求。”
从我国现实行的汽车产业政策中可以看出，赵龙集团的重卡项目显然没有达到国家政策的要求，有关部门应该不会批准。不过，赵龙集团如果想让“赵龙”中重卡上市，还是有“曲线救国”的方法——那就是去兼并一个已经有资质的重卡生产企业。
基本可以肯定的是，正常审批肯定不能通过，但是，投资15亿的赵龙集团的重卡也肯定要上市。现在比较好玩的就是，“赵龙”重卡究竟会以什么样的名称上市了。
附：赵龙集团简介
赵龙集团有限公司始创于1986年，集团母公司及下属子公司总注册资本2.96亿元人民币，总资产约15亿元人民币，占地总面积500余亩。总部位于中国小商品城——义乌。经过多年的发展，集团现已发展成为以汽车改装、车厢制造、汽车零部件生产、不锈钢制品、汽车销售服务为主体，涉足运输、物流、仓储、国际货运代理、进出口贸易和实业投资等多元化发展、多领域经营的大型民营企业集团，并已成为浙中地区汽车行业领航企业。
集团公司目前拥有员工约1000余人，其中大专以上文化的占70%，拥有工程师、中高级职称等各类中高级管理、技术人才200余人。集团以一流的服务、一流的硬件设施、一流的员工队伍及一流的企业管理水平，成为浙江地区的现代化综合性集团企业。
另：秘密重卡之一：
《大运（摩托）投资21亿干重卡 新车今年6月下线 》
