养路费迟迟不退是否该罚滞纳金？

 

    奥运会期间，北京市实行了两个月单双号限行；北京市政府也公开承诺，减免全市300万车主三个月养路费。北京对轿车养路费的征稽标准是每月每车110元，多退的220元虽说连一个月的停车费都不够，但既然是给奥运做贡献，市政府又能主动体谅车主们的付出，咱老百姓自然心服口服全力支持。 

 

 

    奥运会后北京实施“每周少开一天车”，这样到年底每辆轿车减免的养路费增加一个月，达到了440元。按照市政府最初计划，这4个月退费在2009年养路费征稽时进行抵扣；未料国务院一纸通知，2009年养路费被燃油税取代，随着养路费征稽部门被撤销，这440元该找谁去要，也成了340万京城车主们心中的一个谜。 

 

    19日，我打开北京市路政局养路费稽查处网站，赫然发现一条标题为《退养路费方案将另行公告》的通知： 

 

    “个别媒体19日发布“退养路费方案下周一公布”的消息，报道不实。我局正在对养路费退费方案进行积极研究，具体方案及退费时间将另行公告。” 

 

    按照北京每年养路费40亿元征收额计算，此次车主应得退费总额达到13亿元，在银行存3个月都有556万元利息。 

 

    “积极研究、另行公告？”现在离2008年结束还有一周时间，真不知道2008年北京养路费退费还要“研究”“另行”到什么时候。 

 

    记得每年12月，我都不忘去离家最近的农行网点交养路费。接近年底农行本身就是人满为患，再加上一倍的养路费缴费人，排上两个小时队才到窗口，绝对算是稀松平常。 

 

    不过每当拿到缴费凭证单的时候，我都有种长出一口气的感觉。因为按照北京市规定，拖欠养路费的，除应补缴，还要按日加收月应缴费额1%的滞纳金，并根据拖欠时间，另处一定比例罚款。 

 

    这意味着，如果哪一年我忙昏了头，忘记给我的破富康缴费；那么第二年12月，我需要额外被罚的滞纳金是：1320*(1.82+0.4)=3010元，比正常缴费要高2倍多。 

 

    在网上搜了搜养路费新闻，才发现还有更离谱的：据新华网报道，河南荥阳市一辆吊车被查出欠缴养路费，交通部门“依法”责令车主补交滞纳金49万元！ 

 

    肯定有人要站出来替交通部门说话：荥阳吊车属于典型的恶意逃费，唯有重罚才能杀一儆百，维护行政部门的依法税费征稽。 

 

    那么，请问这些“暴力法学”的粉丝：如果北京市路政局拖欠返还养路费，是否也该向守法的公民们支付滞纳金？那些每到年底，就捧着大把白条守候在政府机关门前的饭馆、小卖部老板们，他们的滞纳金又该找谁去要？ 

 

    我自认为不是刁民成心和政府作对；我也明白返还养路费的最佳方式，并非去银行排长队领款，而是直接抵扣2009年的车船税及部分交强险。但一周后就要过年了，北京340多万车主的车船税缴纳年后也要开始了——养路费抵扣细则晚出台一天，就有几万名车主要多跑一次冤枉路，多排一次冤枉队。 

 

    养路费、车船税按照车型划分计费各有不同，抵扣计算也相当麻烦；但是北京市路政局依然有义务，在2008的最后一周里排除万难，完成2008年养路费退费方案的“研究”并向社会“公布”——这是他们必须在今年完成的作业，就像我们往年缴纳养路费时一样。