2008年我国1~5月客车进出口市场盘点
进口:柴油客车数量与去年比下降10倍 08年1~5月柴油客车进口数量为7辆,07年同期为70辆,整整下降了10倍。座位≥30的客车08年前五月进口数量为3辆,同期为52辆;20≤座位<30的客车08年前五月进口数量为1辆,同期为7辆;10≤座位<20的客车08年前五月进口数量为3辆,同期为11辆。金额方面,前五月为1475953美元,07年同期为4270741美元,下降了3倍多。座位≥30的客车08年前五月进口金额为659823美元,同期为34444794美元;20≤座位<30的客车08年前五月进口金额为390927美元,同期为455778美元;10≤座位<20的客车08年前五月进口金额为425203美元,同期为370169美元。
进口:30座以下非柴油客车与同期比增长
08年前五月非柴油客车进口数量为646辆,同期为631辆,增长了15辆。其中座位≥30的客车08年前五月进口数量为0辆,同期为20辆;20≤座位<30的客车08年前五月进口数量为10辆,同期为5辆;10≤座位<20的客车08年前五月进口数量为636辆,同期为606辆。金额方面,座位≥30的客车08年前五月进口金额为0美元,同期为896667美元;20≤座位<30的客车08年前五月进口金额为403149美元,同期为225490美元;10≤座位<20的客车08年前五月进口金额为20025529美元,同期为17837310美元。
进口:数量最大的进口国是日本
08年前五月我国客车总计进口了656辆,其中日本居第一位,达到573辆;美国为69辆,德国10辆。其他为英国和澳大利亚。
出口:30座以上柴油客车增长101.62%
08年前五月柴油客车出口数量为8097辆,去年同期为6315辆,呈增长态势。座位≥30的客车08年前五月出口数量为3972辆,同期为1970辆;20≤座位<30的客车08年前五月出口数量为2029辆,同期为1934辆;10≤座位<20的客车08年前五月出口数量为2096辆,同期为2411辆,同比下降。金额方面,前五月为351442945美元,07年同期为166388907美元,增长了1倍多。座位≥30的客车08年前五月出口金额为270461557美元,同期为104824410美元;20≤座位<30的客车08年前五月出口金额为57177871美元,同期为31928597美元;10≤座位<20的客车08年前五月出口金额为23803517美元,同期为23635900美元。
出口:非柴油客车全面增长
08年前五月非柴油客车出口数量为7952辆,去年同期为4915辆,增长62%。座位≥30的客车08年前五月出口数量为147辆,同期为68辆;20≤座位<30的客车08年前五月出口数量为152辆,同期为74辆;10≤座位<20的客车08年前五月出口数量为7653辆,同期为4773辆。金额方面,座位≥30的客车08年前五月出口金额为7305635美元,同期为4113748美元;20≤座位<30的客车08年前五月出口金额为2452116美元,同期为310451美元;10≤座位<20的客车08年前五月出口金额为74576069美元,同期为44971632美元。
出口:亚洲市场位居首位
08年前五月我国客车出口了16055辆, 07年同期出口数量为11243辆,具体情况如下:
由上图可见,亚洲、非洲市场一直是主力的出口市场,相比07年同期,各个市场的占有率变化如下:
由上图可见,亚洲、欧洲市场的比重不断加大,非洲相比07年同期下降了3个百分点,拉丁美洲比重下降,大洋洲、北美洲比重增加。
出口:数量百台以上国家扩大到22个,比同期增加5个
08年前五月我国客车出口市场达到100台以上的国家的有22个,伊朗继续占据第一名,数量为3946辆。具体情况如下:
07年同期百台以上的国家共17个,伊朗排名第一位,为2422辆。具体如下:
从细分国家的市场占有率变化看,伊朗市场的占有率呈上扬态势,08年前五月为24.58%,07年同期为21.54%;南非市场同样上升,08年前五月为20.50%,07年同期为18.58%;俄罗斯市场呈下降态势,08年前五月为6.27%,07年同期为7.14%;阿尔及利亚也呈现下降态势,08年前五月为3.01%,07年同期为8.69%。
|