潍柴动力周四在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示，行业无官方的牵引车销量统计，但公司在重卡领域整体市占率呈上升趋势；LNG重卡销量受到油气价差的约束，受LNG价格上涨影响，目前行业销量较去年创下的历史高位有所回落。

2月14日，装载着中国石化天津LNG接收站首批外运液化天然气的运输罐车成功启运，标志着这一“十三五”重点项目提前投产成功。未来，这个接收站将有效保证京津冀及华北五省燃气能源供应，缓解华北地区天然气供应紧张局面。联合卡车作为首批外运的液化天然气罐车，参与了投产当日的运输工作。

“LNG（液化天然气）价格再上高位几乎不太可能了”，近日，多位能源专家告诉记者，本轮“气荒”最艰难的时刻基本已经过去。

近年来，以LNG液化天然气为代表的燃料凭其优异的环保排放性能、高效热力学性能以及丰富的储量得到越来越广泛的应用，LNG重型卡车必将稳居新型清洁能源汽车发展的主流地位。

继河北斩获行业最大的300台天然气重卡订单后，漢風LNG牵引车依旧在市场延续其火热表现。12月20日，徐工重卡川渝地区漢風天然气重卡交车仪式暨客户座谈会在四川眉山隆重举办。徐工重卡川渝营销中心主任、当地经销商及卡车用户近百余人参加了本次活动，并现场签约订单近30台。

对于以LNG为燃料的车主来说，今年的冬天无疑是最“寒冷”的一年。因为LNG价格从十月份之前的3-4块钱每公斤左右一路狂飙了到现在的6-8块钱，整整翻了一倍，甚至某些地区已经突破了10块钱。

百公里运营成本不到110元 梁虎龙为大运LNG重卡疯狂打call

根据最新上牌数据统计，2017年前三季度累计销售LNG客车4412辆，，比2016期增长近23.8%。

2017年10月27日，“传承经典，持续领航——一汽解放洛阳区域新J6及LNG产品品鉴会”隆重举行。

10月18日，“十九大”召开的同一天，以“领秀巅峰合作 共创绿色钢铁”为主题的徐工重卡——九江物流300辆漢風LNG牵引车交车仪式在河北迁安隆重举行。徐工集团总经理、党委副书记杨东升、徐工集团总经理助理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海、九江物流总经理王良，以及唐山、秦皇岛、天津和营口等地的高端重卡客户代表200余人出席此次交车仪式。现场，由300辆军绿色漢風LNG牵引车，组成的庞大钢铁军团整齐列阵，呈徐工logo图案，接受检阅后，投入繁忙的运营。