8月19日，成都公交集团星辰巴士有限公司2025至2026年成都公交集团CNG车辆燃料集中采购项目（补充招标（第二次））招标公告发布。该项目预算为189.5734万元，开标时间为2025年9月8日9时。

号外! HOWO轻卡CNG产品来啦！

当下物流行业运费越来越卷，用车成本的高低成了卡友们赚钱多少的关键因素，从能源上看，选择纯电车无疑最能节省成本，但绕不开续航焦虑和补能慢这两大痛点。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、补能快”四大优势于一身，完美解决了这一难题

轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊

4 月 21 日，乘龙之夜盛典在武汉盛大启幕。物流行业精英与卡友齐聚，共同见证乘龙L2V CNG增程轻卡区域上市。乘龙L2V纯电轻卡、载货车及牵引车等明星产品同步亮相，以丰富产品体验、精彩互动节目以及钜惠购车政策，为卡友们打造了一场融合高效运输与财富增值的非凡盛宴

在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有

好消息来了！东风柳汽推出的乘龙L2V CNG增程轻卡，凭借其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，即有燃气的低成本，又有油车的续航能力，让卡友运营更省心、更赚钱。最近国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现在购买乘龙L2V CNG增程轻卡能享受最高可达6万元政策补贴，能省下一大笔购车费用。下面我们一起深入了解下这款轻卡的独特优势

“7块多的柴油，连尾气都是香的。”“听说江淮康铃出CNG小卡了，跑起来很省。”在油气价差明显的情况下，可油可气的CNG双燃料车型逐渐成为“香饽饽”。年轻一代，领先一代！中国时尚智能小卡引领者——领跑L3正式推出CNG双燃料车型，行业首发双120L大气瓶+15L油箱，最长总续航里程达630km，每公里可省5毛钱，省钱新标杆，高效长续航，让创富更轻松。

近日，欧马可CNG轻卡川渝地区上市发布会盛大举办。本次上市的欧马可CNG轻卡全面立足富气地区卡友需求专属定制打造而来，整车集“长续航、强动力、更安全”等多种优势于一身，以性能更加卓越的物流运输装备，为川渝地区物流运输行业用户带来更低运营成本保障，推动城市物流行业高质量发展

【第一商用车网 原创】近日，在合肥某物流园走访市场时，第一商用车网采访到一位正在发货的长安跨越者D5车主朱永宽。与普遍使用燃油的小轻卡不同，这款CNG车型引起了小编的注意，问及为何选择这样一款车型，他阐述了上述观点。