时至岁末年初，大家都在总结2022的得与失，盘点2022年的关键词。对于物流运输行业来说，疫情反复、油价高企、运单量少等困境让2022年充斥着艰难，逆风雨而行是轻卡人这一年的生存常态。

1月3日，一汽解放召开2023年“开门红”动员大会，为全面打赢2023年领航攻坚战，实现全年经营目标开好局、起好步作出部署动员，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰出席会议并讲话。

【第一商用车网 原创】2022年的最后一个月，我国重卡行业仍然呈现下降态势，月销量预计同比下滑6%。2022年全年，重卡市场累计销量约为67万辆，同比下降52%。在这个异常艰难的月份和年份中，行业竞争格局发生哪些“演变”呢？

近日，批量搭载玉柴YCA07N的宇通10米气电混合动力公交车交付南京客户，为南京市民提供低碳舒适的出行体验。

2022年12月29日，以“2023—聚势蓄能”为主题，“耕营销 精服务 聚新能”为方针的“2023年长安跨越商务大会”在重庆以现场+线上云联动的模式召开。在公司领导、行业嘉宾、媒体朋友多方的共同见证下，与行业合作伙伴一起，共同为我国物流生态注入更多更优产品，创建全新物流生态圈。

2023年1月4日，昆明云内动力股份有限公司发布关于2022 年第四季度获得政府补助的公告。

【第一商用车网 原创】2023年一季度，重卡市场情况究竟如何？会出现难得的“同比增长”吗？

【第一商用车网 原创】2022年的轻卡市场，可谓多事之秋，一方面，行业销量大幅下滑；另一方面，蓝牌轻卡新规的实施对市场带来了巨大冲击，也“催生出”众多合规轻卡新品。与此同时，新能源、自动挡等趋势也进一步显现出来。

2022年，一场前所未有的“寒冬”，给商用车行业和各大车企带来空前考验。在严峻残酷的竞争环境下，中国重汽作为商用车行业的领军者展现出了强大韧性，危中寻机，在逆势中实现了新的跨越，书写商用车新时代的辉煌。2022年，中国重汽以七个“第一”的斐然成绩，引领品牌持续向上，彰显出砥砺奋斗、生生不息的重汽精神。

1月2日，迎着新年蓬勃朝气，解放动力动力总成事业部营销服务部以“奋楫扬帆争朝夕，融域智慧开新局”为主题，召开2023营销战法研讨暨开门红部署会，迅速打响新年“第一枪”。