在国内市场经济增速持续回落的背景下，2012年的中国重卡市场可谓“惨淡”。据悉，重卡全年销量同比2011年下降三成左右，自卸车、牵引车和载货车等三大细分市场无一幸免，均有不同程度的下滑，重卡行业排名前10位的企

“我们估计新疆范围内潜在专业校车需求量达到近5000辆。”2013年1月7日，宇通客车新藏区专业校车销售经理郭新生说。2012年1月中下旬我区引进首批专业校车，在此之前，专业校车的销售在疆内基本处于空白状态。

2013年1月11日，由《商用车界》杂志主办，交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、长安大学、北京航空航天大学、内蒙古工业大学等单位协办的“2012商用车界年度盛典”在北京隆重举行。此次盛典

根据中汽协统计数据显示，2012年12月，共计生产客车底盘7376辆，环比增长3.39%，同比增长5.22%，共计销售客车底盘6897辆，环比下降6.51%，同比增长10.8%。

根据中汽协统计数据显示，2012年12月，共计生产客车39754辆，环比下降0.05%，同比下降2.11%，共计销售客车44225辆，环比增长12.69%，同比增长12.12%。

2012年12月发动机共计产销1598626台、1552041台；2012年1-12月发动机累计产销17538111台、17525853台，累计增长分别为4.90%、3.27%，产销增幅稳定。

12月货车整车产销24.32万辆和24.24万辆，与上月相比，产量增长4.18%，销量增长5.08%，同比增长10.98%和12.34%;货车非完整车辆产销3.61万辆和3.64万辆，产量环比增长9.08%，销量下降1.88%，同比下降21.76%和16.16%。

2013年1月14日，记者从东风特种商用车获悉，在过去的一年时间里东风特种商用车全面的加强了市场风险管理以及市场营销策略的调整，面对市场冲击力以及竞争的激烈性，公司整体的经营效益得到了稳步的提升。

刚刚过去的2012年，我国客车市场实现了正增长，相对于载货车市场的大幅下滑，这一成绩无疑使客车业感到欣慰。对于2013年，客车企业进行了认真准备，要发挥自身优势，在细分市场上取得突破。

1月15日，广西玉柴机器股份有限公司2013营销服务大会在杭州隆重召开。本次大会以“突破 抢先 协同 共赢”为主题，共有来自全国各地的上千家玉柴服务站代表前来参会。玉柴机器总经理吴其伟，副总经理王利民、钟玉伟，