近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本

【第一商用车网 原创】在逐渐向暖的市场环境之下，各家上市商用车企业营收和净利润表现如何？下面一起来看看吧！

4月29日晚，潍柴动力发布2024年一季报。公告显示，2024年一季度潍柴动力实现营业收入563.8亿元，同比增长5.5%；归母净利润26亿元，同比增长40.1%；扣非后净利润23.4亿元，同比增长34.6%，利润增速大幅跑赢收入增速，经营质量再攀新高。

会上，玉柴介绍了K14N/K15N产品，发布了北方服务能力突破策略，并启动了服务万里行活动。同时，还与经销商签订了K14N/K15N承销1000台合约

山东临沂堪称板材生产之都，其不仅带动当地经济的突飞猛进，也带动当地物流运输行业快速发展，也为更多卡友带来了就业契机，一大批从事板材运输的司机应运而生。有着20多年重卡驾龄的纪师傅就是其中一位。在纪师傅的运输生涯中，他见过了太多各种各样的重卡，而让他打心底里认可的还是欧曼。对此，纪师傅赞道：“拉板材、开欧曼，越开越赚！效率高、更节气，必能盈利！这已成为咱们这地方的共识了！”而今，纪师傅开的是欧曼GTL 500马力燃气重卡，并凭借平均百公里30kg的气耗量，荣获欧曼山东战区节气英雄称号，尽显盈利新实力

4月28日，以“全路况、全场景、全价值”为主题的奥铃智蓝EM全国上市发布会在成都盛大启幕。

河南，中原之地，承载着五千年的中华文明。这里的人无论走到哪里，身上都有一股精神和力量，能吃苦耐劳，也敢闯敢干。这其中，不少河南籍卡车司机就活跃在全国各地，靠着聪明的大脑和勤劳的双手，一步步实现了自己的梦想。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀征集令火热进行中！今天，让我们走进福建，一起见证“物产中国 百万同行”河南籍李师傅的荣耀奋斗历程

对于广大运煤卡友来说，购车时最为关心的问题莫过于车辆的自重。因为在当前6×4半挂车货总重49吨的严格限重规定以及煤炭运输以计重获得运费收益的背景下，车辆自重成为影响装载能力和运输效益的关键因素

4月26日-28日，远程星瀚H醇氢电动牵引车震撼亮相一年一度的2050大会，其充满未来感的独特外观、高阶数智化的驾驶感受以及车家一体化智慧座舱，一下子颠覆了关注前沿科技的年轻群体心中关于商用车的传统印象，将科技、智能、零碳的“未来重卡”形象呈现给现场观众

如今天然气重卡市场火爆，越来越多的司机选择燃气重卡作为新的运输工具。当下国内天然气一公斤批发价格基本已经稳定在4.1~4.3元，而0号柴油的一升价格已升至7.5元以上，油气价差拉到了3.4元以上。燃油车跑一万公里的油费要比燃气车的气费多一万块钱，燃气车一年跑10万公里就能省下10万元，今年入手当年就见效了。常年在江西跑车的李师傅在交谈中说道：“我是从2008年开始跑运输的，这些年跑南闯北，算下来今年已经是16个年头了。现在主要跑货运拉布料，运输路线是浙江到潮汕地区，来回一趟差不多3000公里，跑油车的话这一趟下来成本高呀，如今我入手上汽红岩燃气车后，百公里气耗在30公斤左右，跑车的成本一下子就控制住了