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今年一季度，商用车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。据中汽协数据显示，一季度商用车累销完成103.3万辆，同比增长10.1%，客车和货车产销均呈不同程度增长。在大家比较关注的出口领域，今年一季度，商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。
在逐渐向暖的市场环境之下，各家上市商用车企业营收和净利润表现如何？下面一起来看看吧！
2024年一季度上市商用车及零部件企业营收与净利润一览
潍柴动力：净赚26亿元增四成 经营质量再攀新高
4月29日晚，潍柴动力股份有限公司发布2024年第一季度报告。报告显示，2024年一季度，潍柴动力实现营业收入563.8亿元，同比增长5.51%；归属于上市公司股东的净利润为26亿元，同比增40.07%。营收和净利润均增长，且利润增速大幅跑赢收入增速，经营质量再攀新高。
据公开数据显示，2024年一季度，潍柴动力销售各类发动机20.7万台，同比增长7.3%，其中M系列大缸径高功率密度发动机销售近1800台。重卡发动机销售8.4万台，同比增长14.2%，装机率提升至40.5%。其中，天然气重卡发动机销售3.9万台，同比增长153.7%，市占率提升至67.6%；500马力以上6x4牵引车发动机销售1.4万台，同比增长89.7%，市占率提升至45%。
一汽解放：营业收入近190亿元 利润大涨174%
4月30日，一汽解放集团股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，一汽解放营业收入为189.81亿元，同比增长35.21%；其中，归属于上市公司股东的净利润为1.69亿元，同比增长174%。
据公开数据显示，解放一季度整车销售超8万辆，中重卡销售突破6.6万辆，蝉联国内中重卡销量冠军。解放一季度实现首季“开门红”，与在“三大”增量市场的不懈努力密切相关。其中，天然气车市场，解放国内燃气中重卡一季度累计销量达15490辆，终端份额34.3%，稳踞行业第一。产品层面全面布局、全面出击，推出了大马力J7/J6V 16L等燃气新品。2024年一季度，解放长春NG牵引车销量突破万辆大关，成为企业的重要里程碑事件。同时，解放青汽NG产品累计销量实现20万辆级跨越，并焕新推出JH6智系列和鹰途商务舱6×4 NG牵引车。
新能源车市场，2024年一季度，一汽解放新能源车辆销售3400辆，同比增长243.8%，实现跃迁式增长。出口市场，2024年一季度，一汽解放出口商用车14400辆，排名行业第二，出口“增速”行业第一，市场份额18.3%。
福田汽车：营收128.7亿元 净利润2.56亿元
4月27日，北汽福田汽车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，福田汽车营业收入128.7亿元，归属于上市公司股东的净利润为2.56亿元，扣除非经常性损益的净利润约2.07亿元，同比增加了19.04%。报告显示，一季度，福田汽车加大了对新能源产品及核心零部件的研发投入，并持续推动全价值链降本，毛利率、销售费用率持续改善。
根据规划，2024年，福田汽车总体销量目标确保70万辆，争取75万辆，增量空间主要来自于新能源、南方市场和出口业务。一是全面发力新能源，实现销量跃升；二是坚定推进南方战略落地，实现弱势区域持续提升；三是继续紧抓海外出口市场增长的机会，坚定不移推进国际化战略落地；四是全力做好欧曼星翼/星辉、图雅诺大V、火星皮卡、祥菱Q、全新一代重卡和中小VAN新产品的投放和市场推广；五是持续优化分销网络布局，提升目标客户有效覆盖，助力销量增长。
中国重汽济南卡车股份：营业收入超114亿增24% 净利润达2.74亿元
4月30日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，中国重汽济南卡车股份实现营业收入114.27亿元，同比增长24.02%；归属于上市公司股东的净利润为2.74亿元，同比增长22.36%。
中国重汽济南卡车股份有限公司是中国重汽的子公司。2024年开年以来，中国重汽燃气车成功抓住市场机遇，产品出口销量再创历史新高。其中，燃气车700Ps巅峰马力擎领行业，在“得燃气车者得市场”的市场环境下，进一步扩大行业影响力；出口方面，中国重汽集团一季度重卡出口创下了37000辆的历史新高，向全世界展示出中国品牌的强大实力。
此外，在新能源重卡领域，2024年首季度，中国重汽新能源重卡创下市场销量前列的优秀成绩，其中自卸车市场排名第一。
宇通客车：一季度净利润高达6.57亿元 同比暴增445%
4月26日，宇通客车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，宇通客车实现营业收入66.16亿元，同比增长85.01%；归属于上市公司股东的净利润为6.57亿元，同比暴增445.09%。
宇通客车一季度业绩非常抢眼，不管是营业收入还是净利润均实现了同比大幅增长。宇通客车一季度高达6.57亿元的净利润，放在一众上市商用车企业中，也是非常的突出，足可见宇通客车领先行业的硬核实力，不仅市场地位高，而且盈利能力强，实现首季高质量“开门红”。数据显示，今年一季度，宇通客车销售各类客车7731辆，同比大涨74.16%。其中，大客销4595辆，同比增长118.81%；中客销2372辆，同比增长74.03%。
江淮汽车：营收超112亿元增5% 净利润过亿
4月30日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，江淮汽车实现营业收入112.65亿元，同比增长4.61%，其中，归属于上市公司股东的净利润为1.05亿元，同比下降28.72%。
江淮汽车一季度超1亿元的净利润，相比其他商用车企业算中等水平。之所以净利润同比出现下降，主要系报告期收到的政府补贴款和合营联营确认的投资收益同比减少所致。
从主营业务来看，江淮汽车今年一季度在多个领域实现不少新的突破。如在轻卡领域，今年一季度，江淮1卡销量3.53万辆，同比增长20.3%，大幅跑赢行业大市。其中，江淮1卡新能源产品同比增长75%，新能源市场渗透率超过10%。如在皮卡领域，3月20日，江淮在悉尼宣布进入澳大利亚皮卡市场，首发一款专为当地市场定制的新右舵型号JAC T9柴油动力皮卡产品。
江铃汽车：净利润达4.8亿元 同比大涨1634%
4月24日，江铃汽车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，江铃汽车实现营业收入79.75亿元，同比增长5.96%；归属于上市公司股东的净利润为4.82亿元，同比增长163.95%。
报告显示，2024年第一季度，江铃汽车累计销售74322辆整车，比去年同期上升3.43%，包括 17179辆轻型客车、13725辆卡车、18715辆皮卡、24703辆 SUV。归属于上市公司的净利润为4.82亿元，比去年同期增加3亿元，增幅为163.95%，主要是由于少数股东损益变动带来的归属于上市公司股东净利润的增加。
东风汽车股份：营收近33亿元增25% 净利润增速高于营收
4月30日，东风汽车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，东风汽车股份实现营业收入32.86亿元，同比增长24.61%；归属于上市公司股东的净利润为1.4亿元，同比增长46.51%。
今年一季度，东风汽车股份营收和净利润均实现同比正增长，且净利润增速高于营收增速。净利润的大幅增长，主要原因在于本报告期销量提升，成本控制显效，毛利率提升。据产销快报数据显示，东风汽车股份一季度商用车销量超4.5万辆，同比增长31.08%，旗下轻型货车、客车整车、新能源汽车和东风康明斯发动机销量均实现正增长，增幅依次为29.54%、85.76%、322.54%和12.44%，市场表现抢眼。
金龙汽车：净利润1766万元 同比大涨65%
4月27日，厦门金龙汽车集团股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，金龙汽车实现营业收入39.79亿元，同比增长6.22%；归属于上市公司股东的净利润为1765.95万元，同比增长65.46%。金龙汽车净利润同比大幅增长，主要是本期营业收入增长和综合毛利率同比提升。
中通客车：营收近13亿元 净利润同比大增105%
4月29日，中通客车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，中通客车实现营业收入12.82亿元，同比增长84.73%；归属于上市公司股东的净利润为0.42亿元，同比增长105.08%。
2024年一季度，中通客车国内、海外市场同时发力，市场捷报频传。国内市场，随着旅游客车市场的复苏，中通旅游客车批量交付贵州、吉林、山东等省份，以更可靠的产品品质和解决方案，助力道路交通运输及旅游行业转型升级；在海外市场，100辆中通定制校车交付多米尼加，超千辆中通客车交付沙特，中通客车一季度出口量跃升行业第二，同比大涨110.8%。
亚星客车：营收5.6亿元 同比暴涨264%
4月30日，扬州亚星客车股份有限公司发布2024年第一季度报告。2024年一季度，亚星客车实现营业收入5.58亿元，同比增长263.98%。归属于上市公司股东的净利润为-708.42万元。
虽然，亚星客车一季度净利润仍处于亏损状态，相比去年同期，亏损额度已经在大幅缩窄。更加引人关注的是，亚星客车一季度营收的同比暴增，增幅达到263.98%，在一众上市商用车企业中，营业收入增长幅度最为突出，二季度表现让人充满期待。
结束语
从营业收入来看，2024年一季度，17家上市商用车及零部件企业中，超76%的企业实现营收正增长。其中，潍柴营收最高，达到563.8亿元，亚星客车和安凯客车营收同比增幅超100%，此外，宇通客车和中通客车的营收增幅也非常抢眼，在80%以上。从净利润来看，2024年一季度，依然是潍柴遥遥领先，达到26亿元，其次是宇通客车，为6.57亿元。引人关注的是宇通客车，净利润同比增幅高达445.09%。
上市商用车企业一季度营收正增长，与主营业务销量的增长密切相关。而不少企业呈现出“净利润增速高于营收增速”的现象，反映出，通过降本增效、转型改革等举措，企业的经营质量走上高质量发展轨道。接下来三个季度，各家商用车企业在业绩方面还将有哪些惊艳表现呢？
