【第一商用车网 原创】作为商用车行业传统的销售旺季，“金九银十”历来都被寄予厚望。2024年商用车市场最终以怎样的表现收官，9月份和10月份的表现非常关键，不过遗憾的是，“金九”率先失约了。

来自安徽省阜阳市的冉师傅，深耕货运行业长达三十载，成功构建了稳固的货源渠道，专注于运输农机设备。“购置中国重汽汕德卡G7H燃气车，是我做的最正确的选择”，冉师傅感慨。此款车型百公里燃气消耗可低至27公斤，每年可节省超过3万元的运营成本。正是凭借这一出色的节气表现，冉师傅在“我的座驾汕德卡”节气挑战赛中，卫冕该区域冠军

对于什么是丰收，一百个观众就有一百个哈姆雷特。但是对于丰收的喜悦，很大程度上却是千人一面，那是洋溢在脸上的笑容，那是溶于血液中的澎湃，那是每个人最深切的期盼。对于卡友伙伴们来说亦是如此！一年的辛勤，在这个丰收的季节被具象化，他们的心里，他们的嘴里，他们的手上，都是最沉甸甸的喜悦

【第一商用车网 原创】10月11日-13日，第二十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京人亦创国际会展中心举办。此次展会以“动力改变世界”为主题，云集了国内多家车用内燃机生产企业参加。

【大运&重阳节】选一山登高远眺 择一车伴随左右

2024年10月12日，吉利远程新能源商用车上海工厂启用仪式在上海嘉定区举行，上海市嘉定区委书记陆方舟，区委副书记、区长高香，区委常委、常务副区长陆祖芳，吉利控股集团高级副总裁王召兴，远程新能源商用车集团副总裁丁鼎等出席工厂启用仪

2024年第三季度收官之战已落幕，中国重卡市场在宏观经济波动与终端需求疲软等多重因素的影响下，正缓步前行在挑战与机遇并存的道路上。根据中汽协数据，9月份我国重卡市场销售57712辆，环比8月份销量下滑7.6%，比上年同期的8.57万辆下滑32.7%；2024年累计销售共计682932辆，同比下降3.4%。面对外部环境的重重挑战，企业如何在激烈的市场竞争中破局，成为行业关注的焦点

【第一商用车网 原创】“金九”效应继续显现，商用车市场表现仍相对疲弱。

2024年10月10日，“政企协同 共筑蓝图——老旧车更新推广交流会”在长春红旗会堂隆重举行。长春市委市政府、市交通局、市城管局、市建委、市工信局等领导莅临会场，300余家用车企业到场参与交流，汇集各方力量，扩大汽车“以旧换新”政策的影响力

在内卷不断、竞争加剧的物流运输行业，以高性价比重卡为用户蹚出一条盈利之路，一直是欧曼坚定不移的目标。而‌混合动力技术因其出色的减碳、降油耗能力，已成为重卡行业发展的新趋势，这也是欧曼星翼混动重卡诞生的主要原因。其精准定位煤炭、砂石料、钢材、配货等国道运输场景，展现出动力更强、经济性更高的核心优势，已成为助力用户运输价值再跃升的更优选择