中国高端轻客市场外资垄断即将被打破！在工信部刚刚公布的第217批次新车目录中，一直被“寄予厚望”的江淮轻客超过30款基型车和改装车均赫然在列。日前，这批产品图片终于在网上集体曝光。由于“准生证”已下发，业

2010年10月13日，2010中国旅游产业节在天津举行，中国优质的旅游资源将在今年夏季达沃斯的举办场地天津梅江会展中心进行集中展示。安凯客车派出HF6110GS-1、HFF6121K35、HFF6110TK10D等三款豪华旅游客车参加本次活动

近日记者在北汽福田怀柔厂区附近看到，一辆挂着福田标的高端皮卡在做工程试验，外形酷似丰田全球畅销皮卡海拉克斯(Hilux)。记者随后从北汽福田获悉，此款车型是秘密打造的高端皮卡车型，内部代号为P201，将于明年下

继前期11台豪华旅游观光车出口美国后，9月28日，安凯的双层豪华旅游客车再次出口南非。这次销往南非的产品型号是HFF6110GS-2，是一款半敞篷结构的双层豪华观光客车。至此，安凯的国际化战略又迈出了坚实的一步。

“以驱动美好中国为理念的东风股份高端品牌型轻卡产品——凯普特N300（T01），将于2011年1月11日在广东东莞隆重上市发表。”9月28日，在东风凯普特N300（TO1）上市通路启动会，东风股份副总经理刘耀平透露的这个信息

汽车赛事是汽车厂商品牌提升的快速通道，这个在国外被广泛接受的道理，在上世纪80年代的中国，也开始受到关注。那时，由中国汽车运动联合会与香港汽车会共同举办的“香港-北京汽车拉力赛”，成为中国汽车运动最好的

从事危化品运输的企业众多，最近记者在北京周边的危化品运输市场采访时发现，危化品运输越来越呈现高端化和规模化的趋势，这是该行业领域两个值得关注的现象。而燕山石化和依厂物流的危化品运输就典型地代表了这两个

“高端重卡”这个名字，现在越来越多地出现在卡车企业的宣传文字中，解放J6、东风天龙、重汽豪沃A7、红岩杰狮、欧曼CTX都被厂家冠以“高端重卡”之名推向市场。在选择产品时，很多卡车用户也挑花了眼，有人不禁要问

盘点2010年的轻卡市场，可谓众星云集。仅前六个月，就有一汽解放501、东风多利卡、金杯金驭等10余款产品扎堆亮相，而作为今年上半年的压轴之作，跃进世博版在上海世博会期间的荣耀上市，在为消费者带来更多选择空间

继山东烟台、潍坊之后，浙江义乌机场海关近日也开展了“卡车航班”业务。据悉，“卡车航班”不仅仅局限于卡车运输，还渗入航空物流等领域，已经成为国内卡车物流运输行业的又一新兵。