2月17日，一汽解放集团股份有限公司发布关于2025年1月份产销快报的自愿性信息披露公告。

2月11日，在美丽的铜城白银，东风商用车&甘肃铧裕鸿泰4S店向某大客户公司交付10辆520马力东风龙擎燃气危化牵引车TG83。自2024年12月至今，连续三个月来，东风商用车已累计向该客户交付东风危化牵引车28辆。

2025年2月11日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2025年1月产、销快报。

2024年，世界变局加速演进，中国经济调速换挡，皮卡市场面临诸多挑战和激烈竞争。江淮皮卡持续深耕国内国际市场，商乘并举油电并重，销量稳步增长。数据显示：江淮皮卡2024年全球累计销售6.33万辆，同比增长15%，再创新高。其中，国内市场累计销售近万辆；国际市场累计销售5.37万辆，同比增长26.8%，勇夺中国皮卡出口第一桂冠

2024年，苏州金龙再交“高分答卷”！

向高而攀，再迎突破！2024宇通客车全年累计销售46918辆！同比增长28.48%！

在令人眼花缭乱的汽车世界里，总有一些车型能够得到用户的偏爱。它或是凭借时尚的颜值，成为疾驰在道路上的吸睛焦点；或是凭借非凡的性能表现，给予驾驶者畅快淋漓的操控体验；或是以宽敞舒适的内部空间，一扫人们长途驾驶的疲惫。南京依维柯旗下梁芯产品，依维柯欧胜便是这样的倾心之选

【第一商用车网 原创】在新能源商用车快速导入城配市场后，终端竞争压力陡然增加，如何在新的市场形势中保证用户利益，厂商的销售及服务体系就必须开启一场变革。而租售并举、覆盖产品全生命周期服务的远程慧联生态3.0模式，为行业提供了新的选择。

前段时间，宝马全球首家5S店宣布停业，这一消息在汽车行业内外引起了广泛关注。作为宝马在中国乃至全球的旗舰级经销商，宝马5S店的停业不仅触动了乘用车市场的敏感神经，也为商用车行业的发展敲响了警钟

11月第二周，据终端数据显示，国内18吨重卡整体销售8432辆，环比前一周下降2%。其中牵引车销售6585辆，环比下滑4.5%。11月上半月终端累计销售牵引车13481辆。具体到企业来看，解放、重汽、欧曼、东风、陕汽，分列11月牵引车实销榜前五。